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第一章绪论
1.1单自由度动力减振器
1.2无阻尼两个自由度系统减振器
1.3无阻尼多自由度动力减振器
1.4关于多自由度动力减振器待解决的问题
1.5本文要完成的研究工作
第二章多自由度减振系统力学模型与减振分析
2.1无阻尼三个自由度减振器
2.2有阻尼二个自由度减振系统模型推导
2.3本章小结
第三章无阻尼多自由度减振器参数优化分析
3.1无阻尼两个自由度动力减振器综合分析
3.2无阻尼三个自由度动力减振器参数的优化分析
3.2.1对于减振质量和刚度相等情况的减振总质量分析计算
3.2.2等于μ3→0,f3→∞时减振分析。
3.2.3考虑子系统弹簧变形有限且相等情况如何减少质量
3.3算例
3.4本章小结
第四章带阻尼DA2D0F自由度减振器优化分析
4.1函数最大值的最小化问题算法
4.2在单自由度子系统含有阻尼情况计算
4.2.1对于主系统上无阻尼情况ζ=0时,
4.2.2对于主系统上有阻尼情况时
4.3二自由度减振器参数优化计算
4.4本章小结
第五章结论
参考文献:
致谢