基于WebGIS露天矿车辆调度系统的关键技术研究

摘要

随着露天矿生产规模的不断扩大及设备的大型化、机械化、自动化程度的不断提高,采运成本占矿山生产成本的比例越来越多,优化车队运行、准确执行生产计划,以提高矿山产量,节约费用,取得较高的经济效益尤为重要。理论和时间上证明基于WebGIS的露天矿车辆调度系统将控制采矿生产转变为控制采运设备,是提高设备生产效率和矿山产量,降低生产成本、取得较高经济效益的有效途径。
　　 本系统是集全球定位系统(GPS)、网络地理信息系统(WebGIS)以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。使WebGIS技术与无线局域网进行无缝集成,实现网上作业。系统采用B/S三层模式将GIS与WWW结合起来；将电子地图切割成一定格式的栅格图片,有效的减少数据传输量,并能够方便的进行地图操作和显示车辆位置以及历史轨迹。另外,浏览器端不需要配备昂贵的专业GIS软件,降低了系统成本,同时也节省了维护费用。
　　 系统成功实现了地图的调入、浏览、平移、定点缩放与选择缩放、全图显示与刷新、车辆的动态定位、轨迹回放、实时监控与跟踪、用户角色设定,菜单设定,用户操作权限设定等等。而且所实现的系统也很容易跟Web中的其它信息服务进行无缝集成,建立灵活多变的GIS应用。

目录

文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 露天矿调度系统的研究背景

1.2 露天矿调度系统国内外研究现状

1.3 目前露天矿矿山车辆系统中存在的不足以及解决方法

1.3.1 露天矿矿山车辆调度系统中存在的不足

1.3.2 如何解决露天矿车辆调度中存在的问题

1.4 论文所涉及的专业术语

1.5 本文研究的内容

第2章 基于WebGIS露天矿车辆调度系统的总体设计

2.1 露天矿车辆调度的结构

2.2 露天矿车辆调度的基本原理

2.3 车辆调度系统各组成部分功能

2.3.1 GPS卫星网

2.3.2 车载单元

2.3.3 无线通信网络

2.3.4 监控中心

2.4 车辆调度系统运用的技术

2.4.1 GPS全球卫星定位技术

2.4.2 WcbGIS万维网地理信息处理技术

2.4.3 计算机数据处理技术

2.5 系统设计模式

2.7 开发工具和开发语言选择

2.7.1 SQL Sever 2000

2.7.2 Edipse

2.7.3 Spring框架

2.7.4 AJAX技术

2.7.5 JSP

2.7.6 Java

第3章 GPS模块的定制与研发

3.1 NMEA协议输出和输入消息

3.2 坐标系及坐标转换

3.2.1 WGS-84和BJ-54

3.2.2 转换的基本思路

3.2.3 转换模型

第4章 地图信息处理

4.1 wlebGIS简介

4.1.1 WebGIS发展史

4.1.2 WebGIS的设计思想

4.2 栅格图片的存储方式

4.3 地图切割

4.3.1 地图数量计算

4.3.2 图片的命名方式

4.4 地图栅格图拼接原理

4.5 屏幕坐标和经纬度之间的相互转化

4.5.1 屏幕坐标到经纬度转换

4.5.2 经纬度向屏幕坐标的转换

第5章 Java消息服务(JMS)技术运用

5.1 JMS简介

5.1.1 什么是JMS

5.1.2 JMS两种消息模型

5.2 JMS的运用

5.2.1 车辆监控

5.2.2 告警管理

5.2.3 告警处理

第6章 最短路径搜索和辅助功能

6.1 最短路径搜索

6.1.1 Dijkstra算法的理论基础--图论

6.1.2 Dijkstra算法

6.2 模型建立

6.2.1 模型假设

6.2.2 约束条件

6.2.3 模型建立

6.3 数据库设计

6.4 实际运用

6.5 系统其它功能

6.5.1 菜单管理管理功能

6.5.2 角色配制

第7章 结论

参考文献

致谢