车用铝合金板激光拼焊技术研究

摘要

铝合金激光焊接技术的研究和应用最早是在航空、航天工业领域。近年来,在汽车制造领域中铝合金激光焊接技术在国外已经得到应用,在国内尚处在起步阶段。
　　 本文对适合作汽车覆盖板的3A21铝锰合金薄板(1.5mm)进行了焊接工艺、焊接接头组织及性能的研究；并通过轧制处理,对焊接接头组织和性能进行了进一步的研究。对拼接板焊接工艺试验结果表明:通过激光焊接成功地实现了1.5mm厚3A21铝锰合金薄板焊接。激光功率密度和焊接速度是获得良好焊缝的重要工艺参数。对焊接接头组织和性能研究表明:焊接接头抗拉强度为母材的78％。焊接接头组织晶粒粗大、气孔以及热影响区软化是造成焊接接头强度降低的主要因为。通过轧制处理研究表明:经轧制后,焊接接头抗拉强度为母材的86％。焊接接头组织致密及加工硬化是造成焊接接头强度提高的主要因为。对该种材料的激光焊接工艺及接头组织性能的研究尚未见报导。

目录

文摘

英文文摘

第一章 绪论

1.1 课题研究的目的和意义

1.2 铝合金的焊接性简介

1.2.1 铝合金的种类、性能和用途

1.2.2 铝合金的焊接性综合分析

1.2.3 铝合金常见的焊接缺陷种类

1.3 铝合金激光焊的发展现状

1.3.1 激光焊接在汽车制造中的应用

1.3.2 汽车用铝合金拼焊板技术研究现状

1.4 本课题的研究内容和试验方法

第二章 试验过程

2.1 试验材料及试验设备

2.1.1 试验材料

2.1.2 试验设备

2.2 试验方法

2.2.1 试板制备

2.2.2 焊接试验

2.2.3 激光焊接接头显微组织观察

2.2.4 激光焊焊接接头力学性能测试

第三章 激光焊接接头的组织性能分析

3.1 激光焊接接头的微观组织分析

3.1.1 焊接接头的显微组织

3.1.2 焊接气孔

3.1.3 焊接热裂纹

3.2 激光焊焊接接头的力学性能分析

3.2.1 激光焊焊接接头的拉伸性能

3.2.2 激光焊焊接接头的弯曲性能

本章小结

第四章 轧制处理对激光焊接接头组织和性能的影响

4.1 轧制处理对激光焊接接头组织的影响

4.2 轧制处理对激光焊接接头性能的影响

本章小结

第五章 结论

参考文献

致谢