声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 离心式压缩机在国内外的发展
1.3 汽轮机在国内外的发展
1.4 离心式压缩机控制系统的现状和发展趋势
1.5 汽轮机拖动离心式压缩机的特点
1.6 本文研究的主要内容
第2章 压缩机组控制系统的整体设计
2.1 离心式压缩机工作原理
2.2 离心式压缩机的主要零部件及作用
2.3 压缩机组的控制系统设计
2.3.1 机组控制系统的设计原则
2.3.2 压缩机组综合控制系统的选择
2.3.3 压缩机组控制系统设计过程
2.4 本章小结
第3章 汽轮机调节系统的研究与设计
3.1 工业汽轮机
3.1.1 汽轮机的特点及分类
3.1.2 汽轮机的结构及工作原理
3.2 汽轮机调节系统的研究
3.2.1 汽轮机调节系统的任务
3.2.2 汽轮机调节系统原理
3.3 汽轮机调节系统的设计
3.3.1 汽轮机调节系统的选择
3.3.2 汽轮机调节系统的设计
3.4 本章小结
第4章 ITCC调节功能设计
4.1 运行模式功能设计
4.2 串级调节系统设计
4.2.1 PID控制算法介绍
4.2.2 串级调节系统设计
4.2.3 串级调节控制应用
4.3 喘振与转速解耦设计
4.3.1 喘振现象的产生
4.3.2 喘振的预防
4.3.3 转速调节与喘振的解耦设计
4.4 本章小结
第5章 压缩机组的性能调节方法研究
5.1 汽轮机拖动的离心压缩机的性能特点
5.2 汽轮机拖动的离心压缩机性能调节分析
5.2.1 汽轮机拖动的离心式压缩机性能曲线
5.2.2 管网的特性曲线
5.2.3 性能曲线与管网曲线的交点
5.2.4 汽轮机拖动的离心压缩机性能调节方法
5.3 汽轮机拖动的离心式压缩机性能调节设计
5.4 本章小结
第6章 结论与展望
参考文献
作者在攻读硕士学位期间的研究成果
致谢