声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 目的意义
1.2 课题研究现状
1.2.1 联轴器的分类
1.2.2 弹性联轴器不对中的分类和产生原因
1.2.3 联轴器不对中研究现状
1.3 课题主要研究内容
第2章 弹性联轴器不对中的振动机理
2.1 弹性联轴器不对中故障的特征
2.2 弹性联轴器不对中的振动频率
2.2.1 平行不对中时的振动特征频率
2.2.2 偏角不对中时的振动特征频率
2.2.3 平行偏角综合不对中时的振动特征频率
2.2.4 齿轮系统振动的特征频率
2.3 弹性联轴器不对中故障的检测方法
2.3.1 动态监测
2.3.2 静态监测
2.4 本章小结
第3章 弹性联轴器不对中情况下齿轮系统三维建模与仿真分析
3.1 两级齿轮系统模型设计
3.2 齿轮系统三维建模
3.2.1 弹性联轴器
3.2.2 齿轮系统
3.3 动力学仿真分析
3.3.1 Adams简介
3.3.2 模型导入
3.3.3 添加约束
3.3.4 施加载荷和驱动
3.3.5 运行仿真
3.3.6 仿真结果输出
3.4 本章小结
第4章 联轴器不对中情况下齿轮系统振动特性试验研究
4.1 齿轮系统试验台
4.2 试验过程
4.2.1 试验准备
4.2.2 试验故障设置
4.2.3 数据采集
4.3 试验数据处理
4.3.1 平行不对中
4.3.2 偏角不对中
4.3.3 综合不对中
4.4 理论、仿真、试验结论总结
4.5 本章小结
第5章 联轴器不对中情况下齿轮系统故障诊断方法研究
5.1 故障诊断简介
5.2 齿轮系统故障诊断常用方法
5.2.1 细化谱分析法
5.2.2 功率谱分析法
5.2.3 时域同步平均法
5.3 引起2X倍频的主要故障
5.3.1 转子横向裂纹
5.3.2 转子径向摩擦
5.4 弹性联轴器不对中齿轮系统故障诊断方法
5.4.1 幅域、时域、频域分析
5.4.2 轴心轨迹法
5.4.3 全息谱法
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢