考虑客户行为的第四方物流网络优化

摘要

随着经济的飞速发展，人们对物流行业产生了巨大的需求。物流行业从最初的第一方物流(The first Party Logistics，简称1PL)、第二方物流(The second Party Logistics，简称2PL)发展到第三方物流（The third Party Logistics，简称3PL），但是由于3PL只单纯地提供物流服务，它们的供应商的技术、战略和扩展能力有限，它们的物流资源和信息不能全面共享，所以3PL难以实现对整个供应链的优化集成，于是第四方物流(Thefourth Party Logistics，简称4PL)应运而生。4PL是供需双方及第三方物流的领导力量，它依靠优秀的3PL物流供应商、技术供应商、管理咨询等有效得整合资源，提供一套完整的供应链解决方案，为客户降低成本的同时自己获得一定的利润。4PL的运作模式分为协同运作型、方案集成型、行业创新型和动态联盟型。
　　本文针对方案集成型的4PL运作模式，考虑了资金有限的情况，研究了成本受限的最大化客户满意度的4PL网络优化问题。论文在对相关研究和理论概述基础上进行了以下工作。
　　首先，本文采用运筹学中图论的知识和效用理论的知识构建了问题的数学模型。
　　其次，本文采用带有自适应变异因子和自适应交叉因子的DE/best/2/bin形式的差分进化算法以及带有两阶段调整策略的最小费用最大流算法解决了该问题。
　　最后，针对不同规模的第四方物流网络问题进行仿真，并与标准差分进化算法的结果对比分析，验证了改进后的差分进化算法对不同规模问题的适用性较好。同时，本文针对不同的成本上限值、客户服务水平要求值以及行为参数进行了仿真与分析，结果表明:1）客户满意度随着客户服务水平要求值的增大而减小，随着成本上限值的增大而增大;2）当面对收益时，客户对收益的增加越敏感，每个点得到的客户服务水平越分散，反之越集中;当面对损失时，客户对损失的减小越敏感，每个点得到的客户服务水平越分散，反之越集中;3）客户对损失越敏感，4PL为客户每个需求点提供的客户服务水平越集中，反之越分散。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题研究的背景与意义

1．2 本文研究内容

1．2．1 研究内容及本文工作

1．2．2 技术路线

1．2．3 章节安排

1．3 相关研究综述

1．3．1 第四方物流定义

1．3．2 第四方物流研究情况概述

1．3．3 网络优化问题研究情况概述

1．3．4 第四方物流网络问题研究概述

1．4 课题来源

第2章 相关理论概述

2．1 效用理论概述

2．2 最小费用最大流算法概述

2．3 差分进化算法概述

2．3．1 标准差分进化算法

2．3．2 差分进化算法的改进策略及其应用

第3章 考虑客户行为4PL网络优化模型及算法

3．1 问题描述

3．2 模型描述

3．3 4PL网络优化差分进化算法设计

3．3．1 编码方式

3．3．2 种群的初始化

3．3．3 嵌入最小费用最大流算法和两阶段调节策略的流量求解

3．3．4 解的评价

3．3．5 带有自适应变异因子的变异方式设计

3．3．6 带有自适应交叉因子的交叉方式设计

3．3．7 不合法解的修复

3．3．8 选择策略

3．3．9 终止条件

3．4 本章小结

第4章 考虑客户行为的4PL网络优化仿真分析

4．1 算例的产生

4．2 算法性能分析

4．3 行为分析

4．3．1 客户服务水平要求值对结果的影响

4．3．2 成本上限值对结果的影响

4．3．3 风险态度系数对结果的影响

4．3．4 损失厌恶系数对结果的影响

4．3．5 结论

4．4 本章小结

第5章 总结与展望

5．1 工作总结

5．2 展望

参考文献

致谢

参加项目