轴承注脂机工艺及设备研究与开发

摘要

随着我国经济的飞速发展，铁路运输的需求越来越大，铁路货车向着高速重载的方向发展。由此近几年也出现了铁路货车轴承运行故障增多的现象，铁路部门已经发现了这一问题的存在，其中很关键的一个原因就是轴承润滑问题。
　　现有的轴承注脂设备大多都是通过中隔圈部位一次注入完成。这一方式容易产生油脂在中隔圈位置堆积，而轴承两侧滚子面上没有形成足够的油膜，润滑脂分布不均匀，造成轴承在运行过程中转动不灵活，轴承温度上升，从而产生运行故障。现今，铁道部门已对铁路货车轴承注脂量、润滑脂分布均匀性等提出了明确要求。这就迫切需要研究开发新的轴承注脂工艺及设备，以满足生产实际需求。
　　本论文主要依据铁道部文件的要求和企业对设备的设计需求，针对注脂机设计的技术难点，讨论分析了现有轴承注脂工艺及设备的特点和不足，提出了三点式定量注脂的工艺方案，制订了相应的注脂工艺，设计开发了新型轴承注脂设备。
　　该注脂机，以压缩空气为动力源，各位置的注脂量直接在流量显示屏中显示出来。该轴承注脂机采用立式三点注脂方式，分两步注脂，各点的注脂量可调。使用涡轮流量计作为注脂量的计量工具，运用伺服驱动系统注脂，由PLC进行智能控制，用触摸屏显示操作。具有注脂量准确，分布均匀，操控简单，生产效率高的特点。可同时满足SKF197726型轴承和352226X2-2RZ型轴承注脂的工艺和生产要求。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题研究的来源及意义

1．2 滚动轴承注脂机研究现状

1．3 本文研究的主要内容

1．4 本章小结

第2章 轴承注脂机工艺方案设计

2．1 铁路货车滚动轴承国家标准

2．1．1 轴承的代号方法及结构型式

2．1．2 外形尺寸

2．1．3 技术要求

2．2 企业对设备设计要求

2．2．1 验收及考核方法与检验标准

2．2．2 售后服务

2．3 注脂工艺方案设计及设备结构工艺参数设定

2．3．1 注脂工艺方案设计

2．3．2 设备工艺技术参数设定

2．3．3 伺服驱动系统选型

2．4 本章小结

第3章 轴承注脂机结构设计

3．1 轴承注脂机结构组成

3．1．1 设备外观及功能说明

3．1．2 轴承注脂机结构组成

3．2 注脂机结构设计

3．2．1 注脂缸部件结构设计

3．2．2 下注脂头部分设计

3．2．3 上注脂头部分设计

3．2．4 V型定位块设计

3．3 本章小结

第4章 轴承注脂机气动及电气控制系统

4．1 注脂机气动系统

4．1．1 气动系统的基本组成

4．1．2 注脂机气动系统工作原理

4．1．3 注脂机油路系统工作原理

4．1．4 注脂机作业流程

4．2 注脂机电气控制系统

4．2．1 可编程控制器PLC简介

4．2．2 西门子S7-200可编程控制器简介

4．2．3 注脂机电气控制原理

4．3 本章小结

第5章 注脂机调试及使用

5．1 注脂机调试及维护

5．2 注脂机使用情况

6．1 总结

6．2 展望

参考文献

致谢