大型船舶航速预报研究

摘要

该文对大型集装箱船和VLCC船的快速性预报进行了研究.内容包括两个部分:(一)利用惧的实船资料,分别应用回归分析的方法和BP神经网络的方法对船舶主机功率或舫速进行了预报,重点对BP神经网络的建模的思想、过程和合理性进行了研究,并同回归方法作了比较.结果表明:BP神经网络建模简洁,适应性强,预测结果更为精确.(二)对摩擦阻力、粘压阻力和兴波阻力的计算作了研究.并重点利用Pane法求解船舶兴波的N-K问题.Green函数在Nobleese形基础上进行了进一步的计算.计算得到的兴波阻力系数与试验结果结果相比.吻合良好.最后给出船舶阻力的预报程序,结合推进因子,可进一步计算主机功率.

目录

文摘

英文文摘

第一章导论

1大型集装箱船的市场前景和VLCC船的市场前景

2文献回顾

3本文工作

参考文献

第二章船舶快速性预报的经验方法

4船舶航速预报

参考文献

第三章船舶快速性预报的理论方法

1阻力成分与推进因子在航速估算中的作用

4兴波阻力的理论与计算

参考文献

第四章算例

第五章结论及展望

附录一基于BP神经网络的船舶快速性预报程序说明及程序流程图

附录二Green函数中有关公式的推导

附录三兴波阻力计算程序说明及程序流程图

附录四船体阻力计算程序说明及流程图

致谢