柴油机红外再生微粒捕集器试验研究

摘要

与其他类型的内燃机相比,应用越来越广泛的柴油机具有更高的燃油效率、提供更大的转矩和拖动能力,碳氢化合物排放低,但微粒的排放却是汽油机的30倍以上.因此有效控制柴油机微粒的排放对环保和汽车等行业的发展意义重大.有关研究表明,微粒捕集器是彻底减少柴油机微粒排放的最有效方法,但在我国,后处理技术方面目前采用的微粒捕集器及再生技术还不成熟,本论文对红外再生系统中的微粒捕器进行试验研究,对其过滤效率、再生效率、再生过程可控性、成本、寿命及对高含硫量燃油适应性进行测试.通过测试,证实利用红外再生方法具有结果简单和再生可靠的优点,在性能上达到国际先进水平而且能够适应我国的燃油品质,为柴油机捕集器在我国的实际应用解决了关键性技术难题,是适合我国国情、能够产生巨大的社会和经济效益的柴油机排放后处理系统.此项技术使国产柴油机车辆的微粒排放达到或超过欧Ⅱ标准,极大提高国产柴油机行业在国际上的竞争力.本论文同时讨论了柴油机微粒红外再生系统在船舶柴油机上安装使用的可行性及现实意义.

目录

文摘

英文文摘

1.柴油机微粒排放后处理技术的发展状况及本文研究方案的提出

1.1柴油机微粒排放后处理技术的研究的意义

1.1.1世界柴油车发展状况及我国柴油车和柴油机的发展状况

1.1.2我国汽车排放污染的现状及控制对策

1.1.3船用柴油机排放污染的现状及控制对策

1.1.4国内外柴油机排放法规介绍

1.1.5柴油机微粒排放后处理技术研究的意义

1.2柴油机排放微粒后处理技术的发展状况

1.3柴油机排放微粒的红外再生技术研究方案的提出

2.柴油机微粒后处理技术的理论研究及试验技术方案论证

2.1柴油机的微粒生成机理

2.1.1压燃式内燃机的有害排放物

2.1.2微粒的生成机理和影响因素

2.2减少微粒排放的措施

2.2.1催化氧化器

2.2.2微粒捕捉器

2.3国内外柴油机微粒净化技术比较

2.3.1大负荷再生

2.3.2催化再生

2.3.3喷油或喷燃气助燃再生

2.3.4电加热再生

2.3.5反吹再生

2.3.6微波加热再生

2.3.7红外加热再生

2.4红外再生柴油机微粒净化技术创新性

2.4.1项目的技术创新性

2.4.2项目创新点

2.4.3国内外发展现状及发展趋势

3.红外再生微粒捕集技术系统设计

3.1红外再生后处理系统的组成和工作原理

3.1.1系统的组成

3.1.2系统的工作原理

3.1.3红外辐射器

3.1.4过滤陶瓷

3.1.5系统控制

3.2过滤体的设计

3.2.1过滤介质的分析

3.2.2过滤体参数的选择

3.2.3过滤体的封装

3.3红外再生微粒捕集器系统试验方法

3.3.1性能指标

3.3.2测试设备

4.柴油机红外再生微粒捕集器试验结果及分析

4.1红外再生微粒捕集器试验台架试验结果与分析

4.1.1过滤性能试验结果

4.1.2红外再生试验结果分析

4.2确定红外再生点的压力传感器及温度传感器标定电压值的试验

5.工作总结与展望

参考文献

致谢

附录