飞机地面空调车智能化故障诊断系统设计

摘要

本文论述了飞机地面空调车智能化故障诊断系统的研究与开发.介绍了空调车的设计要求及功能,分析了空调车主要故障模式及维修方法.阐述了空调车动力系统和空调系统检测参数的采集、处理、显示、存储及传输.根据理论分析和实际经验,建立故障模糊判断矩阵,应用模糊变换理论和最大隶属原则实现了故障诊断和质量评估.该系统提高了空调车的技术水平,实现了一车多功能,改变了部队航空装备事后维修方式,实现了在线检测、视情维修,成功地实现了航空装备的信息管理.系统建立的各种数据库和故障诊断数学模型为进一步研究空调飞机系统的故障诊断专家系统奠定了基础.

目录

文摘

英文文摘

独创性说明

1绪论

1.1课题的研究背景

1.1.1课题的提出

1.1.2飞机地面空调车及其定义

1.1.3国产飞机地面空调车的主要结构及其故障特点

1.2国内外研究进展与现状

1.2.1国内飞机地面空调车故障诊断概况

1.2.2国外飞机地面空调车故障诊断概况

1.3课题的目的及意义

1.4课题研究内容和重点解决的问题

1.4.1课题研究的内容

1.4.2课题研究的进度及分工

2故障诊断技术

2.1故障诊断发展史

2.2故障诊断技术的主要内容

2.2.1故障诊断技术的任务

2.2.2故障诊断技术的内容

2.3故障诊断的基本方法及其发展

2.3.1传统的故障诊断方法

2.3.2故障的智能诊断方法

2.3.3故障诊断的数学方法

2.4故障诊断的要求

2.5飞机地面空调车故障的基本模式

3飞机地面空调车智能化故障诊断系统的设计

3.1飞机地面空调车智能化故障诊断系统的载体设计

3.2飞机地面空调车智能化故障诊断系统的设计思想

3.3硬件设计

3.3.1传感器的选择

3.3.2传感器信号拟合变换电路

3.3.3显示、温度控制模块

3.3.4数据采集

3.3.5单片机硬件

3.4软件设计

3.4.1温度自动控制系统软件设计

3.4.2故障诊断的系统软件设计

3.5本章小结

4飞机地面空调车故障诊断

4.1监测对象与指标的确定

4.1.1监测对象的确定

4.1.2监测对象标准指标的确定

4.2飞机地面空调车故障诊断

4.2.1空调车准故障征兆及临界指标的确定

4.2.2确定诊断矩阵

4.2.3模糊故障诊断

4.3飞机地面空调车评价

4.3.1模糊评价

4.3.2综合评价

4.4本章小结

5试验验证

5.1试验项目

5.1.1试验设备与测量仪表

5.1.2试验内容

5.2试验结果

5.2.1温控试验

5.2.2模拟故障试验

5.3试验结论

结论

参考文献

附录A空调车故障及排除

附录B温度自动控制系统程序1

附录B温度自动控制系统程序2

致谢

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