基于Web的J2EE架构公务车维修管理系统

摘要

为了更好的对公务车进行监督和管理，节约人力、财力，缩减政府开支，促进办事效率的提高，公务车维修管理是应该改进的一个主要方面。结合先进的信息技术、计算机技术和网络技术，将以往的传统管理方式改为先进的信息技术管理方式，实现管理的非透明性向透明性转变、制度化向体系化转变。 本系统采用基于构件的开发模型，此模型将系统的各组成元素构件化，并以“搭积木”的方式，将构件组装成一个完整地应用系统。基于构件的开发模型使软件系统可以不断功能升级、替换、扩充，实现系统的不断优化。 本系统将SOL Server 2005作为后台数据库管理软件，VC＃2005作为前台Windows应用软件开发工具，因为管理数据不是很庞大，所以将数据库存放在一个较高存储空间的数据库服务器上。将集成了Tomcat的Jboss作为Web服务器平台，Dreamweaver作为网页制作软件，NetBeans作为开发EJB的工具，将网页和EJB模块存放于一台高性能的Web服务器上。 本系统包括采购中心、车主单位和维修厂三部分，采用基于Web的B/S结构和C/S结构的混合式开发。其中，维修厂部分构建了一个局域网，采用C/S体系结构开发；采购中心、车主单位和维修厂三者之间分布于不同地理位置，需要数据传输，采用B/S体系结构开发，并采用应用于企业界的、受到广泛支持的J2EE开发框架，基于上述技术做了系统的整体框架研发。

目录

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声明

引言

1公务车维修管理系统需求分析

1.1国外公务车管理现状

1.2国内公务车改革情况

1.3丹东市公务车管理考察分析

1.4公务车维修管理的五大原则

2公务车维修管理系统软件设计

2.1系统总体结构设计

2.2维修厂部分设计

2.2.1功能模块划分

2.2.2数据库设计及数据流图

2.2.3界面设计

2.3采购中心部分设计

2.3.1功能模块划分

2.3.2数据库设计及数据流图

2.3.3界面设计

2.4车主单位部分设计

3公务车维修管理系统软件实现

3.1系统开发模型

3.2维修厂内的局域网开发

3.2.1后台数据库管理系统的选定

3.2.2数据库设计相关技术

3.2.3前端开发工具的选定

3.2.4应用程序设计相关技术

3.2.5用户分类及四大基本模块

3.2.6汽车修配管理系统软件介绍

3.3采购中心、车主单位和维修厂三者之间的Web开发

3.3.1B/S三层体系结构演化为J2EE的B/S四层体系结构

3.3.2维修厂、采购中心和车主单位之间的J2EE三层框架

3.3.3Jboss技术与安装配置

3.3.4Dreamweaver的行为机制

3.3.5NetBeans的安装与配置

3.3.6提高浏览器客户机和Web服务器的数据传输性能

3.3.7公务车维修管理浏览器主页面简介

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢