金窑复线车站信息系统的设计与实现

摘要

金窑复线车站信息系统是金窑复线工程建设的重点项目，是整个车站信息化建设的基础。车站信息系统是 TMIS 系统的重要信息源点，确报系统、制票系统等信息也都在车站系统中采集。因此，一个完善的、功能齐全的车站信息系统是总体工程建设成功的重要保障。车站信息系统做到了车、票信息统一管理，保证了中央系统信息管理的完整性，同时也满足了其它相关系统对车站管理信息系统的信息要求。此外，车站信息系统作为车站一级的运输管理工具，按照整个系统的整合方针，在车站集成为一个统一的整体，这个整体表现在外部是以统一的通信接口和传输方式与分局相连，在内部则表现为各子系统之间相互关联、数据共享、统一运行和统一维护。 系统采用了开放的 UNIX 服务器双机系统和 ORACLE 数据库技术，基于主机/终端和客户机朋艮务器的混合体系结构，利用 Pro*C 语言设计并开发车站现车系统和货运系统的功能，形成一套完整的车站管理信息系统，实现车站作业的统一管理，使车、货信息协调一致、合理组织。该系统按作业岗位划分功能模块，配置参数化，实现了较强的通用性、可裁剪性和可移植性。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1系统研制背景

1.2国内外研究概况及发展趋势

1.3主要研究内容

2系统需求

2.1金窑复线车站作业流程

2.2调车作业流程

2.3装卸作业流程

2.3.1发货流程

2.3.2到货流程

3系统结构设计

3.1现在车管理系统

3.1.1现在车管理系统概述

3.1.2现在车管理系统结构设计

3.1.3现在车系统功能描述

3.2货运管理系统

3.2.1货运管理系统概述

3.2.2货运系统功能结构设计

3.2.3货运系统功能描述

3.2.4各系统间关系

3.3硬件构成

3.3.1设计因素

3.3.2硬件结构描述

4数据组织

4.1数据组织的原则

4.2ORACLE数据库

4.2.1Oracle简介

4.2.2特点

4.2.3物理结构

4.3数据字典

4.3.1现在车系统的数据字典结构

4.3.2货运管理系统的数据字典结构

4.4系统设计规范

4.4.1数据库设计规范

4.4.2应用程序规范

5系统功能实现

5.1选用Pro*C程序设计

5.1.1Pro*C程序介绍

5.1.2Pro*C程序的结构

5.1.3Pro*C程序的处理过程

5.1.4Pro*C程序的编译步骤

5.2MQ Series消息队列传输数据

5.2.1MQ消息队列

5.2.2MQ消息队列的对象类型

5.2.3用Pro*C实现对MQ队列中数据的存取

5.3权限管理

5.4现在车岗位定义

5.4.1区长

5.4.2车号

5.5货运岗位定义

5.5.1货运调度

5.5.2货运员

5.5.3其他

5.6系统维护

5.6.1公用字典

5.6.2专用字典

5.6.3管理人员维护

5.6.4信息查询

6接口

6.1与FMOS的接口

6.2与ATIS的接口

6.3与集装箱追踪系统的接口

6.3.1清单数据提取部分

6.3.2数据的校验核对及发送部分

结论

参考文献

致谢