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1 引言
1.1研究背景
1.2多孔介质在燃烧工程和发动机中的应用
1.3多孔介质内湍流的理论研究
1.4多孔介质内湍流的实验研究
1.5多孔介质内弥散特性的研究
1.5.1热弥散
1.5.2质量弥散
1.6多孔介质结构模型的研究
1.6.1规则小单元组成的阵列模型
1.6.2计算机重构的随机模型
1.6.3孔隙网络模型
1.7本文主要研究内容和结构
2多孔介质内宏观湍流模型的概述与分析
2.1体积平均方法
2.1 A-L(Antohe-Lage)模型
2.2 N-K(Nkayama-Kuwahara)模型
2.3 P-dL(Pedra-de Lemos)模型
2.4本章小结
3基于宏观湍流模型的多孔介质内湍流数值模拟
3.1数学模型
3.1.1自由流体区域控制方程
3.1.2多孔介质区域控制方程
3.1.3边界条件和初始条件
3.2数值模型的检验
3.3结果和讨论
3.3.1多孔介质孔隙率对湍流流动的影响
3.3.2雷诺数Rf对湍流流动的影响
3.3.3多孔介质渗透率对湍流流动的影响
3.4本章小结
4基于孔隙尺度网络模型的多孔介质内湍流数值模拟
4.1数学模型
4.1.1几何模型
4.1.2宏观湍流控制方程
4.1.3微观湍流控制方程
4.2周期性单元和边界条件
4.3计算结果和讨论
4.3.1孔隙率对湍动能水平的影响
4.3.2入口雷诺数对湍动能水平的影响
4.3.3微观计算结果及其积分值
4.4本章小结
5多孔介质燃烧室内湍流气液两相流的数值研究
5.1数学模型
5.1.1几何模型
5.1.2控制方程
5.1.3燃油喷雾模型
5.1.4喷雾油束与壁面的相互作用
5.1.5油滴与热壁面的传热模型
5.2模型参数
5.3.1多孔介质结构的影响
5.3.2多孔介质孔隙率的影响
5.3.3喷雾锥角的影响
5.3.4喷射压力的影响
5.4本章小结
6大孔隙率多孔介质内质量弥散的数值研究
6.1多孔介质模型简介
6.2控制方程
6.2.1层流流动的宏观扩散方程
6.2.2湍流流动的宏观扩散方程
6.2.3弥散系数的求解
6.3边界、初始条件及求解
6.3.1边界条件和初始条件
6.3.2求解
6.4计算结果和讨论
6.4.1流体速度对扩散的影响
6.4.2孔隙率对扩散的影响
6.4.3入口平面甲烷气体的平均质量分数对扩散的影响
6.4.4纵向弥散系数
6.4.4横向弥散系数
6.5本章小结
7结论与展望
7.1结论
7.2创新点
7.3展望
参考文献
读博士学位期间发表学术论文情况
致 谢
作者简介