特权车辆监理系统的研究与实现

摘要

在我国，由于特权车的存在，长期以来，有关特权车辆运行问题层出不穷。首先，不法分子以特权车为掩护来进行违法犯罪活动；其次，一些领导干部，利用职权之便，公车私用，出租出借特权车辆号牌谋取私利；第三，有关特权车辆的交通事故逐年增加；第四，特权车辆监理部门执法不严、形同虚设。种种原因造成这些现象日益泛滥，使国家蒙受了巨大损失。因此，严厉打击假冒特权车辆，加强对特权车的监理已刻不容缓。
　　 现代科学技术迅猛发展，嵌入式技术对人们已不再陌生，无线通信技术、全球定位技术、地理信息技术和图像处理技术以广泛应用于现代工业，军事和生活。本文所设计的特权车辆监理系统就是从实际需要出发，综合了多种现代技术，针对当前特权车运行存在的问题而开发设计的。整个系统由三个子系统构成，分别是车辆派遣子系统、车场门禁子系统和车辆运行监理子系统。
　　 车辆派遣子系统和车场门禁系统作为车辆监理的辅助系统，主要是为了严格特权车辆管理。基于射频识别的门禁系统应用案例以相当多，本文在此基础上采用了长距离射频识别技术，加入了图像识别，实现了车场门控的自动化管理。车辆监理子系统是本文设计的核心，分别由车辆运行信息采集终端和监理中心构成。采集终端采用了以ARM92OT为内核的S3C2410处理器的硬件平台作为控制模块，定制移植了嵌入式Iinux操作系统，使用MiniGUI开发了良好的人机交互界面。控制模块外接RFID模块，GPS模块，无线通信模块来实现信息的采集和发送。监理中心是在内部网络基础上搭建起来的，主要是对采集终端发送来的数据进行处理，对特权车运行合法性进行判别。服务器采用VC++开发工具，嵌入组件式GIS工具MapX，实现了监理中心对军车监理的实时监控。采集终端和监理中心通过CDMA1X网络实现信息的传输。本文已完成了该系统的基本功能，并通过了测试。

目录

文摘

英文文摘

声明

1 绪论

1.1 课题背景

1.2 论文的主要工作及组织结构

1.2.1 论文的主要工作

1.2.2 论文的组织结构

2 系统的总体设计

2.1 系统相关技术简介

2.2 系统的整体设计

2.2.1 系统的工作过程

2.2.2 系统的功能设计

2.2.3 系统的结构设计

3 硬件系统设计与实现

3.1 车辆运行信息采集终端的设计与实现

3.2 车辆运行信息采集终端主控模块设计与实现

3.2.1 核心板的设计

3.2.3 扩展板的设计

3.3 监理中心接入方式选择

3.4 车场门禁子系统硬件设计

4 软件系统设计与实现

4.1 车辆派遣子系统设计与实现

4.1.1 车辆派遣服务器的设计

4.1.2 车辆派遣服务线程设计

4.1.3 车场请求服务线程设计

4.2 车场门禁子系统的设计与实现

4.2.1 车牌字符的分割

4.2.2 特征向量的提取

4.2.3 字符识别

4.3 车辆运行信息采集终端软件设计与实现

4.3.1 嵌入式开发环境搭建

4.3.2 设备驱动程序的开发

4.3.3 MiniGUI用户界面开发

4.3.4 用户程序设计

4.4 监理中心软件设计与实现

4.4.1 监理中心软件系统架构的实际与实现

4.4.2 监理信息处理线程的设计

5 系统测试

5.1 门禁子系统测试

5.2 车辆运行监理子系统测试

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致 谢