1000MW级火电厂低压加热器设计研究

摘要

低压加热器是汽轮机给水加热系统中必要的设备，在所有的电厂中有着广泛的应用。它可以很大程度上的提高电厂整个热力系统的热能利用率，减少冷凝器的冷凝水量和循环冷却水量，减少热量向低温热源的排放，大幅度的节约能源。所以，给水加热系统的运行情况在整个汽轮机系统中的作用非常重要。同时，低压加热器是给水加热系统的重要组成部分，低压加热器的设计就变的非常重要。
　　 本文着重分析了管壳式换热器的设计计算过程，主要包括：(1)换热面积和结构尺寸的初步选择，(2)管程换热系数和壳程换热系数的计算，(3)换热管的设计，(4)管、壳程分程设计，(5)折流板的结构设计，(6)管、壳程进出口的设计，(7)提高管壳换热器换热能力的措施。
　　 同时，以浙江玉环电厂5＃低压加热器设计为例，分析了汽轮机给水加热系统和5＃低压加热器的具体情况，结合设计运行条件和设计工况，按照设计要求进行5＃低压加热器的设计。主要进行了5＃低压加热器的设备选型、热力计算和流动计算，根据大连日立机械设备有限公司的设计标准，详细说明了热力计算和流动计算的公式和过程，并最终完成设计。

目录

文摘

英文文摘

声明

1 绪论

1.1 节能概述

1.1.1 我国能源现状

1.1.2 节能的必要性

1.2 换热器

1.2.1 换热器概述

1.2.2 换热器分类

1.3 课题的研究背景

1.3.1 换热器行业的基本情况

1.3.2 课题来源情况

2 管壳式换热器传热计算与设计分析

2.1 概述

2.2 管壳式换热器的结构和基本概念

2.2.1 管壳式换热器的结构特点

2.2.2 管壳式换热器的基本概念

2.3 管壳式换热器的传热计算

2.3.1 初步确定换热器的传热面积和结构尺寸

2.3.2 管程换热系数和壳程换热系数计算

2.3.3 换热器传热系数的计算

2.4 管壳式换热器的结构设计对换热器传热能力的影响

2.4.1 换热管的设计

2.4.2 管、壳程分程设计

2.4.3 折流板的结构设计

2.4.4 管、壳程进、出口的设计

2.5 提高管壳式换热器传热能力的措施

2.5.1 提高管壳式换热器冷、热介质的平均对数温差

2.5.2 合理确定管程和壳程介质

2.5.3 采用强化管壳式换热器传热的结构措施

2.5.4 合理设计换热器的结构

3 低压加热器的设计条件

3.1 系统简介

3.1.1 锅炉系统简介

3.1.2 汽轮机给水加热系统简介

3.1.2 低压加热器简介

3.2 设计和运行条件

3.2.1 气象特征与环境条件

3.2.2 安装运行条件

3.2.3 系统概况和相关设备

3.2.4 设计工况

3.3 技术条件

3.3.1 设备性能要求

3.3.2 设备制造要求

3.3.3 设备材质要求

4 低压加热器的设计计算过程

4.1 低压加热器的初步结构设计

4.2 低压加热器设计的热力计算

4.2.1 基本方程

4.2.2 热力计算过程

4.2.3 热力计算结果

4.3 低压加热器设计的流动计算

4.3.1 基本方程

4.3.2 管侧压力损失计算

4.3.3 壳侧压力损失

5 低压加热器的设计结果

5.1 设计计算结果

5.2 设计结构图

结 论

参考文献

致 谢