声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 板桩码头的发展概述
1.3 板桩码头研究现状
1.3.1 模型试验研究
1.3.2 有限元分析法
1.4 研究目的
1.5 研究内容
2 数值分析原理及其验证
2.1 数值分析方法
2.1.1 水土耦合控制方程
2.1.2 土体循环弹塑性本构模型
2.2 板桩液化灾害模拟可行性的物理模型验证
2.2.1 有限元计算模型
2.2.2 计算参数以及地震波的输入
2.2.3 计算结果分析
2.3 小结
3 卸荷式板桩码头地震响应三维数值模拟
3.1 引言
3.2 地质条件参数及地震波的输入
3.2.1 地质条件参数
3.2.2 地震波的输入
3.3 建立模型及结果分析
3.3.1 模型的建立
3.3.2 三维模型位移分析
3.3.3 三维模型内力分析
3.3.4 三维模型孔压分析
3.4 小结
4 板桩码头强震液化灾害研究及防护措施研究
4.1 引言
4.2 卸荷式板桩码头强震液化灾害研究
4.2.1 卸荷式板桩码头强震作用下的位移响应
4.2.2 卸荷式板桩码头强震作用下超孔隙水压力比响应
4.3 卸荷式板桩码头液化灾害防护措施研究
4.3.1 抗震措施实施后结构的位移响应
4.3.2 抗震措施实施后结构超孔隙水压力比响应
4.4 小结
5 结论
5.1 总结
5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢