沉箱重力式码头抗滑抗倾稳定性简化可靠指标设计方法在实际工程中的应用

摘要

抗滑、抗倾稳定性是沉箱重力式码头设计的重要内容。现行《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-2009)采用的是分项系数设计方法，另外在规范附录D中还给出了按可靠指标的设计方法;交通运输部西部交通建设科技项目“重力式码头抗滑、抗倾稳定性的可靠度指标设计方法研究”对重力式码头抗滑、抗倾稳定性的简化可靠指标计算方法和设计方法进行了研究，提出了基于标准值抗作比的简化可靠指标计算方法和设计方法。为了对不同设计方法的设计结果进行比较，本论文选定了一定数量的沉箱码头工程案例，进行了如下几个方面的研究:
　　(1)采用现行规范的分项系数设计方法对选定的沉箱码头算例进行抗滑、抗倾稳定性设计;
　　(2)采用现行规范附录D的可靠指标设计方法对选定的沉箱码头算例进行抗滑、抗倾稳定性设计;
　　(3)采用简化可靠指标设计方法对选定的沉箱码头算例进行抗滑、抗倾稳定性设计;
　　(4)对以上3种设计方法的设计结果进行比较。
　　分析表明:在某些情况下，分项系数设计方法的设计结果与可靠指标设计方法的设计结果并不相同;现行规范的可靠指标设计方法的设计结果与简化可靠指标设计方法的设计结果基本相同。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究的背景和意义

1．2 国内外研究概况

1．3 本文的主要研究内容

2 沉箱码头抗滑、抗倾稳定性设计方法简介

2．1 引言

2．2 沉箱码头的抗力和荷载效应

2．3 分项系数设计方法

2．4 可靠指标设计方法

2．4．1 设计流程

2．4．2 建立功能函数

2．4．3 可靠指标计算

2．5 简化可靠指标设计方法

2．5．1 设计流程

2．5．2 标准值抗作比计算

2．6 本章小结

3 沉箱码头设计算例

3．1 引言

3．2 算例码头断面尺寸及设计条件

3．3 作用计算

3．3．1 结构自重计算

3．3．2 主动土压力计算

3．3．3 均载土压力计算

3．3．4 船舶系缆力计算

3．3．5 波浪力计算

3．4 码头抗滑、抗倾稳定性验算

3．4．1 分项系数设计方法

3．4．2 可靠指标设计方法

3．4．3 简化可靠指标设计方法

3．5 本章小结

4 沉箱码头不同设计方法的对比分析

4．1 引言

4．2 码头抗滑抗倾稳定性设计

4．2．1 分项系数设计方法

4．2．2 可靠指标设计方法

4．2．3 简化可靠指标设计方法

4．3 简化设计方法的准确度分析

4．4 本章小结

5 结论与展望

5．1 结论

5．2 展望

参考文献

致谢