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基于本体的信息集成框架及应用

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大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明

第1章 绪论

1.1引言

1.2研究现状及问题的提出

1.2.1数据异构简介

1.2.2信息集成研究现状

1.2.3问题的提出

1.3论文的工作

1.4论文章节安排

第2章 本体基本理论及相关技术研究

2.1本体的基本概念及理论

2.1.1本体的概念

2.1.2本体的建模原语

2.1.3本体的分类

2.1.4本体表现形式

2.2本体构建的相关技术

2.2.1本体构建准则

2.2.2本体的构建方法

2.2.3本体构建语言

2.2.4本体构建工具

2.3小结

第3章 基于本体物流信息集成框架(LIIF)

3.1基于本体的信息集成优势

3.2基于本体的信息集成方法

3.3 LIIF体系结构

3.3.1异构数据源层

3.3.2信息集成层

3.3.3应用处理层

3.3.4应用层

3.4小结

第4章 LIIF的信息集成实现

4.1 LIIF的本体构建

4.1.1本体构建步骤

4.1.2 LIIF的本体构建实例

4.2 LIIF的本体映射构建

4.2.1映射规则

4.2.2 LIIF的映射构建实例

4.3小结

第5章 LIIF原型实现

5.1相关工具

5.1.1 JBuilder2005

5.1.2 Jena

5.2本体服务器的实现

5.2.1关键接口与方法

5.2.2本体服务器实现代码示例

5.3用户应用

5.4原型分析

5.5小结

第6章 总结与展望

参考文献

攻读学位期间公开发表论文

致 谢

研究生履历

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摘要

随着网络和分布式应用的发展,信息资源愈来愈呈现出异构、海量、动态的分布特点,同时企业在信息化建设中构建的各种各样的应用系统,由于彼此缺乏有效的协作,数据之间的交换性和共享性差,成为了一座座的“信息孤岛”,如何集成这些地理上分布、管理上自治、模式上异构的数据源,为人们提供“真正想要的数据”,是目前信息集成面临的重要问题。 传统的集成技术在集成异构数据的过程中只考虑了数据的语法、结构层的问题,而没有考虑到语义层异构,对于信息的语义失配、异构问题则无能为力。本文引入本体来实现异构信息在概念层次上的集成,本体是一种能在结构、语义和知识层次上描述信息系统的概念模型,可以有效的解决信息集成中的语义异构问题。 本文首先研究了信息集成的研究现状,分析了当前集成方法的不足,提出基于本体的信息集成。 接着介绍了本体的基本概念及理论,本体构建的准则、方法、语言、工具等相关技术,分析了基于本体的信息集成的优势与集成方法,提出了基于本体的物流信息集成框架(LIIF,Logistics Information.Integration Framework)的四层体系结构,实现对异构物流信息系统的语义集成。 然后介绍了IAIF的本体及本体映射的构建,详述了对关系数据库与XMI。文件数据源集成构建本体的方法。并以异构物流系统中运输工具服务于客户的记录为例进行本体构建及映射的构建。最后,介绍了LIIF原型的实现。

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