港口民营化与中国港口管理问题研究

摘要

港口作为社会基础设施,其整体素质对国家经济的发展影响深远,长期以来,一直以公共部门提供为主,并实施严格的政府规制。但港口具有投入资金大,回收期长的特点,投资主体比较单一,港口与快速发展的国民经济存在着不相适应的矛盾这些问题已经成为港口发展新的制约因素,港口产业由政府垄断经营的传统做法正面临严峻挑战。随着世界范围内港口民营化以及港口经济的兴起,加上港口本身经济技术特征的改进和运输生产组织的变化,中国的港口必须调整和改革投资经营机制,提高港口的整体性能。港口民营化是加快港口产业跻身于国际一流水平的有效途径,也是当今港口产业融资方式的发展趋势。为促进港口的发展、增强港口的综合竞争力,我国港口也加快了民营化的步伐。
　　本文分七章来研究港口民营化和中国港口经营管理问题。第1章绪论,介绍了选题背景与意义、国内外研究现状和论文结构。第2章对港口民营化的理论进行了分析,从民营化的涵义入手,阐述了港口民营化的动因,以及民营化的主要模式。第3章对世界港口民营化的实践进行了介绍和分析,并提出了对我国的借鉴意义。第4章对我国港口投融资和管理模式的现状进行了全面阐述,并分析我国民营化进程中存在的问题。第5章利用运用产业组织理论中结构——行为——绩效的方法对港口进行了分析:在市场结构方面,我国集装箱港口集中度比较高,属于中高度集中市场;在企业行为方面,对港口定价进行了博弈分析;在绩效方面,利用平衡记分卡原理,从财务层面、客户层面、内部业务流程层面以及学习与创新层面等构建了我国港口企业绩效评价指标体系,并进行了实例计算。第6章对我国港口民营化进程中遇到的问题及如何推进港口民营化提出了对策和建议。第7章结论,对全文进行总结。

目录

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 研究的背景及意义

1.2 文献综述

1.3 研究内容及技术路线

第2章 港口民营化理论基础

2.1 港口民营化内涵

2.2 港口民营化动因

2.3 港口民营化的形式

第3章 港口民营化的国际态势与经验借鉴

3.1 港口民营化的国际现状

3.1.1 各国港口民营化的进程

3.1.2 国外港口民营化的实践效果

3.2 世界港口民营化对我国的借鉴

第4章 中国港口民营化现状分析

4.1 我国港口民营化现状

4.1.1 我国港口民营化概况

4.1.2 集装箱港口民营化进程

4.1.3 我国港口管理体制及民营化特点

4.2 民营化中的阻碍及管理体制中的问题

4.2.1 行政垄断的存在

4.2.2 价格形成机制尚需完善

4.2.3 法律保障有待完善

4.2.4 行政规制合一

4.2.5 缺乏公平竞争环境

4.2.6 港口国有产权不明晰

4.2.7 指泊权问题

第5章 港口结构与行为分析及绩效评价

5.1 SCP模型概述

5.2 港口市场结构分析

5.2.1 港口市场结构特性

5.2.2 市场集中度

5.2.3 进入壁垒

5.3 港口企业行为分析

5.3.1 港口定价分析

5.3.2 港口竞争与合作

5.4 港口绩效评价

5.4.1 建立评价指标体系

5.4.2 各因素权重系数的确定

5.4.3 港口绩效评价实证分析

第6章 对策与建议

6.1 建立港口内部竞争机制

6.2 完善港口费收规制

6.3 完善委托代理制度

6.4 利用股票市场融资

6.4.1 港口企业利用股票市场融资的必要性

6.4.2 我国港口类上市公司融资状况分析

6.4.3 积极争取实现整体上市

6.5 推行地主港模式

第7章 结论

附录1

附录2

参考文献

攻读学位期间公开发表论文

致谢

研究生履历