我国沿海煤炭运输市场现状与发展趋势研究

摘要

煤炭是我国的主要能源,是关系到国家经济发展和社会稳定的重要物资,众多原因决定着我国这种以煤为主的能源消费结构在未来很长一段时期内不会有太大的改变。我国煤炭资源十分丰富,但是分布极不均衡,主要分布于我国的中、西部地区,而我国煤炭消费地则主要集中在我国东部沿海经济发达地区。正是煤炭资源分布与区域经济发展不协调的现状,使我国形成了“西煤东运”、“北煤南运”的煤炭运输格局。在我国的煤炭运输系统中,由于公路运输成本高,加之铁路运力有限,沿海煤炭运输就成为了解决我国煤炭运输瓶颈的重要途径。为此,我们有必要对我国沿海煤炭运输市场的发展态势作系统深久的分析,以便为企业长远的发展战略决策提供可靠的依据。
　　文章试着采用实证分析和理论模型相结合的方法,分别对煤炭的沿海水路运输需求、供给、运输市场运价的特点及现状分析,并根据沿海煤炭运输需求及运价的特点分别建立了基于残差灰色预测模型的多元线性回归的沿海主要港口煤炭发运量的预测模型和基于季节性指数平滑法的沿海煤炭运价指数预测模型,通过检验,证明模型有较高的预测精度。同时,本文利用模型对未来一段时间的煤炭海运需求及运价进行了预测。

目录

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 选题背景和目的

1.2 文献综述

1.3 研究内容与方法

第2章 我国煤炭运输概述

2.1 煤炭运输的特点

2.2 煤炭产销运输格局

2.3 我国目前煤炭运输系统

2.3.1 公路运输

2.3.2 铁路运输

2.3.3 水路运输

2.3.4 管道运输

2.4 沿海煤炭运输现状

第3章 沿海煤炭运输市场现状分析

3.1 沿海煤炭运输市场需求现状分析

3.1.1 沿海煤炭运输市场货源分析

3.1.2 沿海煤炭运输市场流向分析

3.2 沿海煤炭运输市场供给现状分析

3.2.1 航线分布现状分析

3.2.2 船队现状分析

3.2.3 港口现状分析

3.3 沿海煤炭运输存在的问题

第4章 沿海煤炭运输市场发展趋势分析

4.1 沿海煤炭运输市场需求的影响因素分析

4.2 沿海煤炭运输市场需求预测

4.2.1 基于残差灰色预测模型的多元线性回归预测模型

4.2.2 我国沿海主要港口煤炭发运量预测模型

4.2.3 港口煤炭发运量影响因素的残差GM(1，1)预测模型

4.2.4 未来5年全国主要港口煤炭发运量预测

4.3 船队发展趋势分析

4.4 港口建设发展趋势分析

第5章 沿海煤炭运输市场运价分析与预测

5.1 沿海煤炭运输市场运价特点

5.1.1 中国沿海煤炭运价呈长期增长趋势

5.1.2 中国沿海煤炭运价呈季节性波动

5.2 基于季节性指数平滑法的沿海煤炭运价指数预测模型

5.2.1 季节性指数平滑法的基本原理

5.2.2 季节性指数平滑法的步骤

5.2.3 中国沿海(秦皇岛至上海航线)煤炭运价指数预测

结论

参考文献

致谢

研究生履历