老铁山水道船舶定线制绩效评估的研究

摘要

随着船舶的大型化和航运事业的进一步发展,尤其是人们的安全和环保意识不断增强,提高航行安全及保护海洋和生态环境不受损害的问题越来越受到人们的重视。船舶定线在增进航行安全、提高航行效率、保障海上人命安全和加强海洋环境保护等方面的积极作用也因此受到了世界各国的普遍关注。因此,近年来我国实施船舶定线制的水域在迅速的增加,但是对定线制的效果进行较为系统的评估并不多,需要完善有关船舶定线制的绩效评估方法。
　　本文是在老铁山水道船舶定线制绩效评估项目的基础上而完成的。老铁山水道实施船舶定线制实施一年来,对提高水域的航行安全和效率等方面发挥了应有的作用。如何科学合理的对定线制的绩效进行评估等方面的研究还不够系统和深入,需要建立定线制实施前后的系统评价分析理论方法,以提高我国定线制管理的管理水平。
　　本文以老铁山水道船舶定线制为具体的研究对象,通过对老铁山水道船舶定线制的效果和实施后存在的问题进行统计、分析和比较,得出老铁山水道实施船舶定线制后,减少了船舶之间发生碰撞的危险,理顺了老铁山水道西端的船舶交通流,交通流量大幅增加,通航秩序的改善带来了通航效率的提高,简化了交汇区域船舶的交通模式,对减少和避免船舶碰撞事故、保证船舶航行安全有重大意义。通过对船舶定线制的三个方面分析,即有效性、效益和影响,借助模糊数学的综合评价理论,利用系统工程的观点,建立评价指标体系,确定评价矩阵以及影响因素的权重,建立评价等级和评价模型,对老铁山水道船舶定线制进行评价,得出船舶定线制绩效评估的结论,为我国今后实施定线制的研究工作提供可借鉴的依据。

目录

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 研究的背景

1.2 研究内容及目的

1.2.1 研究内容

1.2.2 研究目的

1.3 研究方式

第2章 船舶定线制概述

2.1 船舶定线制及实施现状

2.2 分道通航制的一般作用

第3章 老铁山水道定线制及交通量的变化预测

3.1 老铁山水道定线制简介

3.2 环渤海地区主要港口

第4章 老铁山水道船舶定线制实施前后交通状况的比较分析

4.1 老铁山水道船舶定线制实施后船舶交通状况调查

4.1.1 雷达观测

4.2 交通状况调查的统计、分析及对比

4.2.1 老铁山水道的船舶航迹分布

4.2.2 老铁山水道的船舶密度分布

4.2.3 老铁山水道的船舶速度分布

4.2.4 老铁山水道的交通流状况

第5章 老铁山水道船舶定线制绩效的问卷调查

5.1 问卷调查的对象和内容

5.2 问卷调查的结果分析

5.2.1 船员及船舶情况

5.2.2 船舶通过老铁山水道的事故状况和危险程度

5.2.3 老铁山船舶定线制对船舶交通状况的影响

5.2.4 老铁山船舶定线制的效果

第6章 老铁山水道船舶定线制绩效的评价

6.1 绩效评价的内容及方法

6.1.1 绩效评价的内容

6.1.2 绩效评价的方法

6.2 老铁山水道船舶定线制有效性评价的原理

6.2.1 评价指标体系

6.2.2 综合评价体系的模糊数学原理

6.2.3 确定评价矩阵

6.2.4 权重的确定

6.2.5 综合评价结论

6.3 老铁山水道船舶定线制的有效性综合评价

6.3.1 建立评价指标体系

6.3.2 确定权重

6.3.3 建立评价矩阵

6.3.4 综合评价

6.4 老铁山水道船舶定线制的效益分析

6.4.1 通航效率提高所产生的效益

6.4.2 减少船舶交通事故所产生的效益

6.5 老铁山水道船舶定线制的影响分析

6.5.1 对海事监管的影响分析评价

6.5.2 对防污染的影响分析评价

6.5.3 对人员素质、人员就业的影响分析评价

6.5.4 对港口吞吐量的影响分析评价

6.6 老铁山水道船舶定线制存在问题和解决措施

6.6.1 警戒区内主要交通流密度会遇

6.6.2 追越局面增多

6.6.3 渔船问题

第7章 结论和展望

7.1 主要研究工作和结论

7.2 进一步工作设想

参考文献

附录

致谢

研究生履历