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声明
第1章绪论
1.1研究目的
1.2船舶操纵控制技术国内外的现状和发展
1.3本课题的意义
1.4技术特点和创新
1.4.1三机系统提高系统的可靠性
1.4.2采用单元模板,功能清晰,组合灵活
1.4.3实现多信息源在同一模板输入
1.5论文的所做的工作
第2章航迹航向自动操舵仪设计需求分析
2.1航向自动舵
2.2航迹自动舵
2.3航迹航向自动操舵仪系统功能需求分析
第3章航迹航向自动操舵仪的整体设计方案
3.1船舶航迹航向自动操舵仪设计方案
3.2航迹航向自动操舵仪工作流程
第4章航迹航向自动操舵仪的硬件设计
4.1系统总线设计
4.2主机板设计
4.2.1主机板功能介绍
4.2.2主机硬件资源分配
4.2.3主机所有地址译码电路的逻辑关系
4.3通信模板设计
4.3.1通信模板功能介绍
4.3.2通信模板内部逻辑关系及通信过程
4.3.3通信模板内部资源分配
4.4表决及开关量输出板设计
4.4.1表决部分
4.4.2选择伺服系统逻辑输入部分
4.5开关量输入(部分)报警输入板设计
4.5.1开关量输入部分
4.5.2报警逻辑输入部分
4.6面板设计
4.6.1面板硬件资源分配
4.6.2航迹航向舵信息显示示意图
4.6.3显示驱动
4.6.4面板内部资源分配
4.7模拟量输入模板设计
4.8电路板的PCB设计
4.8.1 PCB设计一般原则
4.8.2设计印制电路板的一般步骤
4.8.3电路板布局与视图
第5章驱动程序设计及系统测试
5.1主板驱动程序设计及测试
5.1.1主板CPU与板内存储芯片之间的程序设计
5.1.2主板CPU与其它模板之间的程序设计
5.2通信板驱动程序设计及测试
5.3开关量输入板测试程序设计
5.4开关量输出板测试程序
5.5面板控制板驱动程序设计及测试
5.6模板内部GAL的编程设计
结论
参考文献
附录
攻读学位期间公开发表论文
致谢
研究生履历