船舶锚机液压集成块设计研究

摘要

随着现代船舶配套产品的发展，船舶液压系统越来越多地采用液压集成块连接，采用集成块液压系统可以减少管路连接和接头，具有结构紧凑、安装维护方便、泄漏少、振动小、利于实现典型液压系统的集成化和标准化等优点。因此对船舶锚机液压系统进行集成块设计对于提高锚机液压系统的稳定性、节约资源等有重要的意义。但现有的集成块设计方法尚存在诸多不足之处，本文在阅读了国内外有关液压集成块设计方法的基础上，提出了利用虚拟设计技术来实现锚机液压集成块设计的方法。
　　 采用虚拟设计技术可以使设计者在虚拟设计环境下，对集成块外形进行布局，然后对内部孔道进行设计。在虚拟环境下进行集成块设计，既降低了空间想象的难度，顾全了孔道干涉情况，又大大地缩短了设计和校验的时间，使设计者快速完成集成块的孔道设计。
　　 锚机液压集成块设计系统主要包括：数据库设计模块、数据输入与编辑模块、外形布局模块、孔道连通设计模块、孔道校核模块、虚拟设计模块。
　　 本文采用面向对象技术，以Visual Basic为集成开发环境、Access数据库为后台存储工具，对SolidWorks进行二次开发实现了锚机液压集成块的三维参数化的设计，文中并着重介绍了液压集成块虚拟设计的方法。利用以上技术开发了锚机液压集成块设计系统。从孔道内部流场方面进行CFD仿真和研究，研究了不同布局方式(同面、邻面、对面)对孔道流通品质的影响。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1概述

1.2液压集成块国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3课题的研究背景

1.4本文选题的意义

1.5本文研究的主要内容

第2章锚机液压集成块设计总体框架

2.1锚机液压系统原理图设计

2.1.1液压系统的组成

2.1.2液压系统设计的基本内容

2.1.3回路型式的确定

2.1.4主要技术参数的确定

2.1.5编制系统原理图

2.2液压集成块设计系统开发平台介绍

2.2.1所需硬件环境

2.2.2所需软件环境

2.3液压集成块设计过程

2.4液压集成块设计系统功能模块划分及功能介绍

2.4.1数据输入、处理模块

2.4.2液压元件外部布局模块

2.4.3内部孔道连通设计模块

2.4.4孔道连通关系校验模块

2.4.5虚拟设计模块

第3章数据库技术

3.1数据库建立的必要性

3.2液压元件数据库的建立与管理

3.2.1数据库的建立方法

3.2.2数据库管理系统的实现

3.2.3数据库管理系统的运行介绍

第4章液压集成块系统设计

4.1液压元件数据输入与编辑

4.2液压集成块外部布局设计

4.2.1液压集成块外部布局的原则

4.2.2液压集成块外部布局模块设计

4.3液压集成块内部孔道连通设计

4.3.1确定孔道直径及通油孔面积

4.3.2最小流通面积的确定

4.3.3孔道连通设计的一般原则和方法

4.3.4孔道连通设计的实现

4.4液压集成块内部孔道的连通校验

4.4.1液压集成块内部孔系的通断性校验算法

第5章锚机液压集成块实体造型

5.1数据输入与编辑

5.2外部布局设计

5.3孔道连通设计

5.4孔道校核

5.5虚拟设计

5.5.1集成块三维图的实现

5.5.2集成块虚拟设计

第6章液压集成块仿真

6.1引言

6.2液压集成块内部流道的建模与仿真

6.2.1集成块流道内液流流控制方程

6.2.2集成块内部流道仿真模型建立及数值处理方法

6.2.3仿真结果和分析

第7章结论与展望

7.1结论

7.2展望

参考文献

致 谢

研究生履历