摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 港口安全制度
1.1.2 船舶安全制度
1.1.3 集装箱安全制度
1.2 研究意义
1.3 研究思路
1.4 论文结构
第2章 美国24小时规则业务分析
2.1 概述
2.1.1 美国海关机构的简介
2.1.2 美国24小时舱单申报业务的背景和演进
2.1.3 美国24小时舱单业务的核心特点
2.2 美国24小时规则及其补充"10+2"规则
2.2.1 美国24小时规则介绍
2.2.2 美国"10+2"规则介绍
第3章 集装箱海运公司的舱单申报系统功能需求分析
3.1 24小时舱单申报及10+2申报的提单类型
3.2 24小时舱单申报及10+2申报的责任方
3.3 24小时舱单申报及10+2申报的货物类型
3.4 24小时舱单申报及10+2申报的数据项
第4章 集装箱海运公司的舱单申报系统设计及应用
4.1 集装箱海运公司的24小时舱单系统设计
4.1.1 数据架构设计
4.1.2 申报系统功能设计
4.2 舱单申报系统在集装箱海运公司的应用
4.2.1 24小时舱单及ISF5舱单申报应用
4.2.2 船舶离港时间的申报应用
4.2.3 集装箱动态(Container Status Messages)的申报应用
4.2.4 船舶配载图(Vessel Stow Plan)的申报应用
4.3 舱单申报系统在集装箱海运公司应用后的效益分析及评价
结论与展望
参考文献
致谢