辽宁沿海经济带背景下大连的港城互动研究

摘要

大连是一座著名的港口城市,大连港是大连建市百年的根基和源头,也是大连的核心资源,大连城市发展历程中跨出的每一步都是与大连港的发展紧密联系在一起的。港城关系的研究对于大连这座港口城市的发展来说时刻发挥着现实的指导意义。特别是在当前的形势下,如何按照2009年7月国务院常务会议通过的《辽宁沿海经济带发展规划》要求,将大连建设成为区域性核心城市,是大连目前城市发展进程中岖待打开局面的重大课题。在这一大背景下的大连港城关系互动发展问题的研究,具有鲜明而深刻的现实意义。
　　本文结合大连建设辽宁沿海经济带核心城市的目标,系统分析了国内外港城互动的现有研究成果及相关理论,客观归纳了大连港城互动的优势和弱点,并利用IFE矩阵原理和AHP层次分析法对大连港城互动的前景进行了评价,在借鉴国内外港城互动基本经验的基础上,提出了推动大连港城互动发展、进而实现区域核心城市目标的思路和方法。
　　本文的研究表明,大连港城之间良性互动、共同发展的前景广阔,重新认识和充分发挥港城互动这一大连的核心优势和传统长项,开展有效的政府行为推动大连港口与城市之间的良性互动,有利于大连城市综合实力和影响力的提升以及国际航运中心建设的加速,从而最终为建设区域核心城市的目标服好务。

目录

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1.1 研究背景和研究意义

1.2 国内外研究综述

1.3 论文的研究内容与方法(技术路线)

第2章 港城互动的概念与相关理论

2.1 港城互动的概念

2.1.1 港口

2.1.2 港口城市

2.1.3 港城互动

2.2 港城互动的相关理论

2.2.1 区域经济增长理论

2.2.2 新贸易理论对港城关系的探讨

2.2.3 港城发展动力模型

2.2.4 藤田港口优先发展论

第3章 大连港城互动现状分析及评价方法

3.1 大连港城互动的优势分析

3.1.1 大连港的区位优势及成长为城市经济发展提供了有利条件

3.1.2 大连城市发展水平及地位为港口发展提供了有力支撑

3.1.3 辽宁沿海经济带战略的实施为大连的港城互动提供了良好环境

3.2 大连港城互动的弱点分析

3.2.1 腹地经济发展水平的不平衡使港口发展后劲受限

3.2.2 来自周边港口的激烈竞争给大连港的长远发展带来压力

3.2.3 港口规划与长期发展要求不符

3.3 大连港城互动关系评价模型

3.3.1 IFE矩阵原理

3.3.2 大连港城互动IFE矩阵

第4章 国内外港城互动的基本经验

4.1 世界港城互动经验借鉴

4.1.1 腹地带动模式的日本横滨港

4.1.2 产业带动模式的新加坡港

4.2 国内其他城市港城互动经验借鉴

4.2.1 持续领军的上海港

4.2.2 开放窗口的广州港

4.2.3 蓬勃崛起的天津港

4.3 从国内外港城互动基本经验中得到的参考和启发

第5章 推动大连港城互动发展的思路

5.1 从大连城市的角度出发

5.1.1 提升腹地经济活力

5.1.2 优化发展临港产业

5.1.3 积极推进自由贸易区试点建设

5.2 从大连港口的角度出发

5.2.1 合理规划岸线资源

5.2.2 加强与区域内其他港口的协调

5.2.3 加快与国际接轨进程

第6章 结论

6.1 论文研究的主要成果

6.2 对实践的参考意义

参考文献

致谢