液化天然气船货物装卸安全操作关键技术研究

摘要

天然气作为清洁、高效的能源，深受世界各国青睐。目前，远距离运输天然气的主要方式是将天然气在低温(-162℃)下液化后依靠专用液化天然气(LNG)船运输。由于LNG具有超低温、高膨胀性、可燃可爆等危险性，LNG船舶货物装卸操作失误所引发的事故占LNG船舶总事故的比重较大，因此对其货物装卸安全操作关键技术进行研究对保证LNG船舶的安全运营至关重要。
　　本文在阐述LNG货物特性、船舶特点、货物装卸设备及常规货物操作流程的基础上，参考我国建造的某LNG船的货物操作手册、借鉴实船货物装卸操作指导文件，对LNG船货物装卸过程中的速率、压载水调整及货舱压力控制三个关键技术问题进行研究，得到了装货、卸货速率的确定原则、装卸货过程中压载水调整船舶浮态应遵循原则以及货舱压力的控制方法。
　　论文采用挪威Kongsberg Maritime公司生产的CHS-LNG液货操作模拟系统及其船模对本文的理论研究成果进行了实船模拟验证。结果表明:按照本文确定的方法与原则制定的装卸货计划能够保证整个货物操作安全进行，无任何操作不当引发的报警，船舶浮态、稳性以及强度均在安全许可的范围内，货舱的温度、压力及液位保持在安全范围内，装卸货进度按计划完成。
　　论文从理论研究到模拟操作的成果必将对实践中LNG船舶的货物装卸安全操作具有一定的指导意义、对LNG货物操作模拟器的开发提供理论参考。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 选题背景

1．2 选题的意义

1．3 国内外研究现状

1．4 LNG货物与LNG船舶

1．4．1 LNG货物性质

1．4．2 LNG船舶

1．5 论文的主要工作和内容

第二章 LNG船的货物装卸操作设备及货物装卸流程

2．1 LNG船货物装卸操作设备

2．1．1 卸货泵

2．1．2 货物管线系统

2．1．3 货物压缩机

2．1．4 蒸发气加热器

2．1．5 LNG蒸发器

2．1．6 强制蒸发器

2．2 LNG船的货物装卸流程

2．2．1 装货流程

2．2．2 卸货流程

第三章 LNG货物装卸安全操作关键技术

3．1 LNG船货物装载速率的确定

3．1．1 LNG船减速装载阶段装载速率的确定

3．1．2 LNG船初始加速装载阶段速率的确定

3．1．3 LNG船常速装载阶段装货速率的确定

3．2 LNG船卸货速率的确定

3．2．1 LNG船卸货后货舱留存量的计算

3．2．2 LNG船初始加速及常速装载阶段速率的确定

3．2．3 LNG船减速卸载阶段卸载速率的确定

3．3 LNG船压载水调整船舶浮态应遵循的原则

3．3．1 LNG船压载水的打进和排出过程中的稳性校核

3．3．2 LNG船压载水调整保证船舶浮态所应遵循的原则

3．4 LNG船装卸过程中货舱压力控制方法

第四章 对LNG船货物装卸安全操作关键技术的验证

4．1 对kongsberg模拟器的介绍

4．2 对LNG船货物装卸安全操作关键技术的验证

第五章 结论和展望

5．1 结论

5．2 展望

参考文献

攻读硕士期间公开发表的论文

致谢

作者简介