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摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景和研究意义
1.2 国内外研究综述
1.2.1 大件货物运输相关研究
1.2.2 国际工程物流相关研究
1.2.3 路径优化相关研究
1.2.4 相关文献述评
1.3 研究内容和思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究思路
第2章 国际工程大件物流的理论基础
2.1 国际工程大件的基本概念
2.1.1 大件货物的定义及分类
2.1.2 国际工程大件的定义
2.1.3 国际工程大件分类及特点
2.2 国际工程大件物流的相关概念
2.2.1 国际工程大件物流
2.2.2 大件物流的特点
2.2.3 国际工程大件物流的特殊性
2.3 国际工程大件的多式联运
2.3.1 多式联运的概念
2.3.2 国际工程大件多式联运网络构成
2.4 本章小结
第3章 国际工程大件物流运输方案的制定
3.1 国际工程大件物流运输方案制定的原则
3.1.1 安全可行原则
3.1.2 满足客户需求原则
3.1.3 时效性原则
3.1.4 经济合理原则
3.1.5 方便运输原则
3.2 国际工程大件物流运输方案的制定步骤
3.2.1 物流运输需求分析
3.2.2 物流运输主体模型的确定
3.2.3 物流运输方案策划
3.3 国际工程大件物流运输方案的评价
3.3.1 安全性
3.3.2 可靠性
3.3.3 运输时间
3.3.4 运输成本
3.4 国际工程大件物流运输方案评价模型的建立
3.5 本章小结
第4章 国际工程大件物流运输路径优化模型构建及求解
4.1 模型构建
4.1.1 问题描述
4.1.2 基本假设
4.1.3 变量描述
4.1.4 模型描述
4.2 模型求解
4.2.1 多目标优化问题与Pareto最优解
4.2.2 NSGA-Ⅱ算法
4.2.3 国际工程大件物流运输路径优化遗传算法设计
4.2.4 解法流程
4.3 本章小结
第5章 国际工程大件物流运输路径优化实例
5.1 项目概况
5.2 运输方案分析
5.2.1 运输网络图
5.2.2 案例数据分析
5.3 算法求解
5.3.1 构造虚拟网络图
5.3.2 遗传算法的实现
5.3.3 运行结果分析
5.4 方案评价选择
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录
致谢
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