声明
摘要
第1章绪论
1．1研究背景和意义
1．1．1研究背景
1．1．2研究意义
1．2研究现状
1．2．1国内外对内河水运发展的研究
1．2．2国内对珠江水运发展的研究
1．3研究思路与研究方法
1．3．1研究思路
1．3．2研究方法
第2章相关概念及理论基础
2．1相关概念
2．1．1供给侧结构性改革
2．1．2内河水运
2．2理论基础
2．2．1供给需求理论
2．2．2整体性治理理论
第3章供给侧结构性改革对珠江水运改革发展的新要求
3．1降低成本发挥珠江内河水运比较优势
3．1．1进一步完善集疏运体系
3．1．2进一步推进多式联运发展
3．1．3进一步拓展腹地范围
3．2去产能加快珠江航运产业转型发展
3．2．1进一步优化船舶运力结构
3．2．2进一步推进港口科学发展
3．3补齐短板提升珠江水运保障服务能力
3．3．1进一步加快高等级航道建设
3．3．2进一步提升航道建管养水平
3．3．3进一步解决闸坝碍航断航问题
3．3．4进一步提升水运信息化水平
3．4调整结构提升珠江水运供给质量和效率
3．4．1进一步推进船舶标准化工作
3．4．2进一步提升港口服务能力和水平
3．4．3进一步推进企业规模化和集约化发展
3．5强化服务提升珠江水运行业治理能力
3．5．1进一步深化重点领域及放管服改革
3．5．2进一步发展现代航运服务业
第4章供给侧结构性改革下珠江水运发展现状
4．1珠江水运发展现状
4．1．1航道发展现状
4．1．2港口发展现状
4．1．3船舶及运输发展现状
4．1．4水运信息化现状
4．1．5安全及绿色发展现状
4．2存在的问题
4．2．1航道建设不适应发展的需求
4．2．2港口及船舶运输发展不充分
4．2．3水运规划及建设时序不协调
4．2．4枢纽闸坝碍航断航问题严重
4．2．5水运基础设施建管养资金缺乏
4．2．6水运信息化发展不能适应新要求
4．3原因分析
4．3．1航道管理体制不适应改革和发展需求
4．3．2管理机构职能设置不适应改革和发展的需要
4．3．3流域丰富的水资源未得到充分利用
4．3．4水系航运发展规划引领作用未充分发挥
4．3．5水运建设管养资金保障机制不完善
第5章国外国内内河水运发展经验借鉴
5．1国外内河水运发展模式
5．1．1美国密西西比河
5．1．2德国莱茵河
5．2国内内河水运发展模式
5．2．1长江
5．2．2京杭大运河
5．3经验借鉴
5．3．1建立统一的管理模式统筹航道的建设、管理和维护
5．3．2制定科学的规划促进航运资源的开发和综合利用
5．3．3完善高等级航道网络促进水运比较优势的发挥
5．3．4完善资金投入机制促进水运加快发展
第6章供给侧结构性改革下推进珠江水运发展的对策措施
6．1推进航道管理体制及管理机构职能改革
6．1．1准确把握珠江航道管理体制改革的基本原则
6．1．2准确定位珠江航道管理体制改革总体目标
6．1．3加快财政事权改革，推进航道管理体制现代化
6．1．4加快管理机构改革，推进航道治理能力现代化
6．2提高水系规划的科学性推进水资源综合利用
6．2．1科学编制珠江水运综合发展规划
6．2．2强化规划衔接最大化利用水资源
6．3加快港口航道及运输市场建设补齐发展短板
6．3．1加快航道网络建设补齐发展短板
6．3．2推进港口转型升级提升服务水平
6．3．3加快结构调整提升市场发展水平
6．4深化资金投入机制改革夯实水运改革发展基础
6．4．1强化中央资金投入
6．4．2加大地方政府投入
6．4．3构建多元化的资金投入机制
6．5强化统筹协调提升珠江水运信息化水平
6．5．1完善珠江水运发展综合协调机制
6．5．2建立完善通航建筑物联合调度机制
6．5．3提升珠江水运信息化水平
结论
参考文献
致谢
