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【6h】

再制造信息管理多色集合建模研究

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第1章绪论

1.1汽车发动机零件再制造

1.1.1发展汽车发动机零件再制造是循环经济的要求

1.1.2发动机再制造工程的内涵

1.1.3汽车发动机零件再制造信息的特点

1.1.4多色集合理论在制造信息化中的应用

1.2课题来源、研究目标和内容

1.2.1课题来源

1.2.2研究的目标

1.2.3研究的内容

1.3课题相关领域的研究现状

1.3.1涉及的学科领域

1.3.2研究现状

1.4论文课题研究的意义和创新性

1.4.1理论价值

1.4.2经济影响

1.4.3创新性

1.5论文课题研究的技术路线

1.6论文结构

1.7本章小结

第2章发动机零件再制造信息模型研究

2.1发动机零件再制造信息

2.1.1发动机零件再制造信息分类

2.1.2发动机主要零部件的失效信息

2.2基于特征的零件再制造信息模型

2.2.1特征模型描述

2.2.2基于特征的发动机零件再制造信息模型

2.2.3特征建模系统局限

2.3基于多色集合的零件再制造信息模型

2.3.1多色集合概论

2.3.2基于多色集合的零件再制造信息仿真模型

2.4本章小结

第3章零件再制造加工工艺规划

3.1发动机零件的再制造工艺

3.1.1发动机再制造工艺

3.1.2零件再制造与零件修复

3.1.3发动机主要零件的再制造修复工艺

3.2工艺决策与工艺决策算法

3.2.1工艺决策

3.2.2工艺决策算法

3.2.3多色集合理论在工艺决策中的应用

3.3基于多色集合的发动机零件再制造工艺规划

3.3.1零件的加工仿真围道

3.3.2零件再制造加工网络模型

3.3.3加工工序方案获取

3.4本章小结

第4章基于多色集合理论的方案选取的软件开发

4.1系统描述

4.1.1假设和依据

4.1.2功能需求

4.1.3系统设计

4.2系统体系结构和工作流程

4.3程序设计

4.3.1信息获取

4.3.2加工方案获取算法

4.4系统实现的软硬件平台

4.4.1硬件环境

4.4.2软件环境

4.5系统主要功能模块演示

4.6本章小结

第5章结论与展望

5.1研究结论

5.2工作展望

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果

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摘要

再制造生产过程是一个特殊的制造过程,再制造产品零件和再制造工艺过程都有着不同于传统制造的特点,因此再制造信息化平台研究与开发更为重要和迫切。本论文课题将就其中的零件信息建模方法以及再制造工艺决策中工艺方案的获取算法方面进行研究,建立汽车发动机零件再制造信息模型,实现其再制造工艺方案获取过程的仿真。本论文主要内容包括: (1)建立发动机零件的再制造信息模型再制造信息化要求建立一个完整、统一的零件再制造信息模型。本文分析了汽车零件再制造信息的特点后,采取特征建模的方法建立信息模型,全面描述了零件再制造信息。并在此基础上,运用多色集合理论,采用统一的形式建立数学模型进行描述。使得信息的表达、存储及运算都达到统一,能直接用于零件再制造的其他系统。 (2)零件再制造加工工艺方案的获取再制造工程的加工对象为使用过的废旧零件。传统的加工工艺已经不能完全适用于零件的再制造。论文分析了发动机零部件不同失效形式后,采用多色集合理论,建立系统模型,进行方案决策,很好的满足了零件再制造的需求。 论文最后总结了“基于多色集合理论的方案获取”的原形系统的软件开发思路。并运用实例,对系统的主要功能模块进行了演示。

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