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第一章绪论
1.1课题背景
1.1.1铁路货车转向架提速方式简介
1.1.2交叉支撑转向架工作原理
1.1.3交叉支撑装置受力分析
1.1.4交叉支撑装置疲劳强度低的危害
1.2本文的基本内容
1.3本课题的可行性及意义
第二章下交叉支撑转向架与交叉杆制造工艺
2.1下交叉支撑转向架
2.1.1转向架主要性能与参数
2.1.2转向架主要结构
2.2交叉杆制造工艺
2.2.1主要技术参数
2.2.2交叉杆研制过程
2.2.3交叉杆主要制造工艺介绍
2.3本章小结
第三章交叉杆疲劳裂纹断裂机理
3.1疲劳断裂的机理分析
3.1.1疲劳破坏特点
3.1.2影响接头疲劳强度的主要因素
3.2端头焊接接头疲劳失效分析
3.2.1端头焊接接头概述
3.2.2环形焊缝疲劳断裂分析
3.3端头焊接接头疲劳试验
3.3.1试样形状及尺寸
3.3.2试验设备及试验参数
3.3.3试验结果
3.3.4试验结果分析
3.3.5端头焊接接头疲劳试验主要结论
3.4扣板疲劳断裂失效分析
3.4.1交叉杆扣板疲劳破坏概况
3.4.2交叉杆材料化学成分及力学性能
3.4.3钢管疲劳断裂分析
3.4.4扣板U形焊缝疲劳断裂分析
3.4.5扣板疲劳断裂失效小结
3.5扣板纵焊缝疲劳试验
3.5.1材料及试验方法
3.5.2疲劳试验结果
3.5.3试验结果分析
3.5.4扣板纵焊缝焊接接头疲劳试验小结
3.6本章小结
第四章交叉杆疲劳寿命试验条件研究
4.1交叉杆疲劳试验加载条件研究
4.1.1交叉杆受力分析
4.1.2交叉杆动应力测试与载荷谱
4.1.3交叉杆疲劳危险部位分析
4.2交叉杆室内静载标定与动载标定
4.3交叉杆疲劳试验加载条件确定
4.3.1加载方式
4.3.2加载水平力谱
4.3.3交叉杆疲劳试验抽样原则
4.4本章小结
第五章交叉杆制造工艺改进
5.1产品现状调研
5.2交叉杆杆身及扣板压型工艺改进
5.2.1杆身与扣板压型尺寸实测
5.2.2方案实施
5.3扣板焊缝细化晶粒工艺试验
5.3.1细化晶粒工艺试验结果
5.3.2改进后的焊接工艺
5.4端头环焊缝的焊接工艺改进
5.5交叉杆制造工艺改进的可靠性验证
5.6本章小结
结 论
参考文献
工程硕士研究生简历
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致 谢