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生活方式购物中心动线设计研究

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1 绪论

1.1 研究背景(Research Background)

1.2 概念界定——动线(Definition of Line or Circulation)

1.3研究对象与内容(Research Object and Content)

1.4 研究目的与意义(Purpose and Significance of Research)

1.5 国内外研究现状(The Present Status of Domestic Research)

1.6 研究方法与框架(Methods and Routes)

2 生活方式购物中心

2.1 生活方式购物中心:内涵、外延与分类(Definition、Extension and Classification of LSC)

2.2 我国生活方式购物中心:历史、局限与发展(History、Limitation and Development of LSC)

2.3 本章小结(Chapter Summary)

3相关设计理论

3.1可持续城市化(Sustainable Urbanism)

3.2 捷得事务所设计理念的解析与应用(Analysis of Concept of Jerde)

3.3本章小结(Chapter Summary)

4生活方式购物中心的外部交通流线设计策略

4.1外部交通流线的构成(Composing of External Traffic Line)

4.2 外部交通流线的设计原则(Design Principals of External Traffic Line)

4.3 LSC与轨道交通设施的组织策略(Design Strategy of Integration between LSC and Urban Rail Transit Facilities)

4.4LSC与轨道交通枢纽的组织策略(Design Strategy of Integration between LSC and Subway Hub)

4.5LSC车行流线的组织策略(Design Strategy of Vehicular Traffic Organization in LSC)

4.6 本章小结(Chapter Summary)

5生活方式购物中心的内部人行动线设计策略

5.1LSC的内部人行动线(Internal Customer Line of LSC)

5.2 内部人行动线的组织原则(The Design Principals of Internal Customer Line)

5.3 水平人行动线的设计策略(The Design Strategy of Horizontal Customer Line)

5.4垂直动线种类及布局(The Species and Layout of Vertical Line)

5.5 设计策略小结(The Design Strategy Summary)

5.6 本章小结(Chapter Summary)

6 结论与展望

6.1 研究成果(Research Achievements)

6.2 发展趋势(Developing Trend)

参考文献

附录

作者简历

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摘要

生活方式购物中心(Lifestyle Shopping Center,简称LSC)是近年来非常热门的商业地产开发类型,它具有三个显著特性,即定位明确、业态多元的功能特性;露天开放、氛围独特的空间特性;与城市的经济、交通、生活、地域人文和自然生态高度整合的形态特性。这些特性会对购物中心的内外动线设计带来影响。然而国内目前关于生活方式购物中心内外动线的利用研究并不完善,多数购物中心的动线设计存在导向性不强、与商业业态配合不佳、缺乏与城市交通的立体衔接等弊端。因此本文通过引用可持续城市化理论和捷得(Jerde)设计理念来平衡生活方式购物中心的体验感与实用主义,并希望以此打破以往购物中心以车行流线为主的设计方法,实现以城市大容量公共交通和内外人流动线为主要设计对象的转换。
  本文针对国内各地已运营和建设中的生活方式购物中心项目,以其内外动线为研究对象,将国内 LSC的空间模式分类与局限作为功能性切入点,按照实例调查、问卷数据归纳、案例解析、策略凝练的研究思路,进行了全面深入的系统研究。研究的重点是外部交通流线和内部人行动线设计策略的凝练,其关键点和创新点在于LSC与城市轨道交通系统的接驳,以及内部动线与项目业态、客群、节点、城市历史人文等因素的密切关系。全文共分为五个部分:
  第一部分(1章):主要阐述本课题的研究背景与现状,并介绍核心研究问题、研究目的、手法、论文框架等;
  第二部分(2-3章):具体论述生活方式购物中心的特征构成、空间分类模式和现状问题,以及两大理论与购物中心之间的紧密联系,承前启后,为下文做功能性与理论性的铺垫。
  第三部分(4章):核心部分,介绍LSC的外部交通流线组织原则,并据此结合调研实例,提出生活方式购物中心与城市轨道交通设施、轨道交通枢纽和车行交通流线的组织策略以及具体的设计表达。
  第四部分(5章):同为核心部分。介绍LSC的内部人行动线排布原则,依据 LSC的三大分类与具体细致划分,结合调研案例,对水平、垂直两大方向的设计策略进行详细概述。笔者针对成都远洋太古里、上海正大乐城、上海百联西郊三大购物中心,共发放问卷260份,对顾客、营业员、物管员按照7:2:1的比例进行调查;根据动线使用满意度的调研结果分析满意原因和存在问题,总结并提出设计与优化策略。
  第五部分(6章):结论与展望。归纳总结本文研究成果,并对生活方式购物中心内外动线的未来发展趋势提出展望。希望此项研究能对日后的生活方式购物中心设计提供一些参考,也希望为后续的研究者提供一定的帮助。

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