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超大空间智能移动展示车的关键技术研究

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第一章 绪 论

1.1课题的研究背景

1.2 课题的研究现状

1.3 课题研究的意义及内容

1.4 本章小结

第二章 展示车整体结构的理论研究与建模分析

2.1 展示车总体结构设计

2.2 动力系统研究

2.3 传动机构研究

2.4基于NX的主要传动部件的结构分析

2.5基于NX的主要传动机构的运动仿真

2.6本章小结

第三章 展示车液压系统的设计

3.1 液压系统简述

3.2 液压系统的分析

3.3液压系统的设计

3.4 本章小结

第四章 展示车控制系统的设计

4.1 控制系统总体设计

4.2 功能模块的设计

4.3 PLC控制单元的设计

4.4 本章小结

第五章 展示车的实验研究与数据分析

5.1 展示车各功能模块实验研究

5.2 实车工作测试及分析

5.3 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

攻读学位期间本人出版或公开发表的著作、论文

参考文献

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摘要

随着各种传媒手段的出现,移动展示车作为一种新型的传媒手段,开始逐渐进入群众的视野,吸引住人们的眼球,起到了很好的宣传效果。本课题针对展示车智能化及其空间大的特性,从总体上对移动展示车的车厢部分进行了设计,通过主副扩展厢的伸出,实现展示车在展示过程中大空间的特性;通过PLC控制液压回路中的电磁阀,通断进而控制各运动部件的具体动作,再由压力变送器与位移传感器将读取到的数据反馈给PLC,从而实现对展示车的智能控制。本文主要研究内容如下:
  (1)查阅国内外关于移动展示车的相关文献资料,对移动展示车的发展现状及发展背景进行了解。
  (2)对展示车的整体结构进行理论研究,分析确定展示车的主要参数,根据参数设计展示车的整体结构;设计展示车的动力系统、传动机构,通过理论分析计算确定动力元件的规格与传动部件的型号。
  (3)应用NX7.0对展示车整体框架进行建模,应用NX的高级仿真模块对齿轮齿条进行有限元分析,应用NX的运动仿真模块对传动机构进行运动仿真,并通过齿条运动速度,分析展示车运动是否平稳。
  (4)对各个运动机构进行液压控制研究,分析可行性,优化设计各运动机构液压回路,最后通过串、并联方式搭建展示车的整个液压回路。
  (5)以西门子S7-200的PLC为控制中心,对展示车的伸缩模块,反馈模块,人机交互模块进行设计,并对PLC的输入输出进行分析,最后在STEP7中运用LAD语言对PLC进行编程。

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