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利用Turbo译码的迭代特性实现联合信道的信噪比估计

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论文说明:主题词

南京邮电大学学位论文独创性声明及南京邮电大学学位论文使用授权声明

中英文摘要

第一章绪论

第二章无线衰落信道特性分析

第三章Turbo码的编译码结构

第四章Turbo码的译码算法分析

第五章传统的信噪比估计算法

第六章Turbo联合信道信噪比估计

6.1联合信道信噪比估计和译码的实现结构

6.2外部信息的概念

6.3外部信息的统计特性

6.4AWGN信道上联合信道信噪比估计和译码

6.5衰落信道上联合信道估计和译码

结束语

参考文献

致谢

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摘要

1993年Berrou等人提出了Turbo码,其优越的性能是差错控制技术研究的一大突破,因而受到了广泛的关注。由于Turbo译码时需要信道信噪比信息,并且信道信噪比估计的精确性对Turbo码性能有一定的影响。而在信道环境非常恶劣的条件下,利用传统的信道参数估计方法得到的估计误差会比较大,会影响系统的可靠性。本论文研究重点是,根据Turbo迭代译码的原理,利用迭代译码产生的外部信息的统计特性,对已估计的信道信噪比进行迭代更新,使信道信噪比更接近真实值,从而提高了Turbo译码性能。 本文首先分析了无线衰落信道的统计特性及其统计模型。接着介绍了Turbo码的编译码结构,并对Turbo码的性能进行了分析,在此基础上,对影响Turbo性能的几种因素进行了仿真。 然后,本文介绍了几种常用的Turbo译码算法,对它们的性能和复杂度进行了比较,得出log-MAP算法最有应用前景。接着对信噪比失配对Turbo码性能的影响进行了仿真,从仿真结果可以看出,当欠失配超过一定限度时,Turbo码性能急剧下降。 最后,本文介绍了传统的信道参数估计方法。接着,根据Turbo迭代译码的原理,分析了迭代译码外部信息的统计特性,提出了一种联合信道的信噪比估计方案,即利用迭代译码产生的外部信息的统计特性,对已估计的信道信噪比进行迭代更新的方案。并分别具体地在AWGN信道和衰落信道上进行了信噪比估计,同时进行了仿真,从仿真结果可以看出,联合信道信噪比估计方法,能够更好地估计信道信噪比信息,并能够成功应用到Turbo译码中,从而提高了Turbo译码的性能。

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