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第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究内容及论文组织结构
1.3.1 研究内容
1.3.2 组织结构
1.4 论文创新点
第二章 公路交通网络可靠性综述
2.1 系统可靠性研究的发展历史
2.2 交通网络可靠性研究分析
2.3 基于复杂网络的交通网络可靠性研究现状
2.3.1 国外研究成果
2.3.2 国内研究成果
第三章 复杂网络基础理论
3.1 图论基础与复杂网络基本概念
3.2 复杂网络的静态统计特征
3.2.1 度和度分布
3.2.2 平均路径长度
3.2.3 集聚系数C
3.2.4 介数
3.3 复杂网络模型介绍
3.3.1 规则网络模型
3.3.2 随机网络模型
3.3.3 小世界网络模型
3.3.4 无标度网络模型
3.4 本章小结
第四章 区域公路网络模型的构建与可靠性分析
4.1 区域公路网络的模型构建
4.1.1 基础数据处理
4.1.2 区域公路网络建模方式
4.2 区域公路网络可靠性的定义
4.3 区域公路网络可靠性指标的确立
4.3.1 最大连通子图的相对大小
4.3.2 网络的效率
4.4 区域公路网络可靠性测度指标
4.5 本章小结
第五章 江苏公路网络实证研究
5.1 引言
5.2 江苏路网模型构建
5.2.1 数据抽象
5.2.2 建模方式
5.3 江苏路网网络模型静态参数计算与分析
5.3.1 数据处理
5.3.2 A,B模型的静态参数分析
5.4 江苏省公路网可靠性分析
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的学术论文
附录