船坞围堰拆除爆破技术研究及工程应用

摘要

船坞围堰拆除爆破是在船坞内部建造完成后,对船坞施工的最后一道工序。同其它拆除爆破相比,船坞围堰拆除爆破具有一次起爆药量大、技术含量高、施工工期紧、安全隐患多且制约因素多等特点。在船坞围堰拆除爆破网路设计原则研究中,得到不同结构、不同工况条件下船坞围堰拆除爆破的设计原则及爆破参数。在拆除爆破过程中时有事故发生,为了减少围堰拆除爆破事故,使船坞围堰拆除爆破技术在现有基础上上一个更高的台阶,需要对船坞围堰拆除爆破技术进行了深入的研究。
　　本文主要研究内容如下:
　　(1)进行船坞围堰拆除爆破方案比选。
　　(2)在船坞围堰拆除爆破网路设计原则研究中,得到不同结构、不同工况条件下船坞围堰拆除爆破的设计原则及爆破参数。
　　(3)在船坞围堰拆除爆破技术及安全防护研究中,研究了围堰拆除爆破重要施工工艺,水下近距离爆破安全防护与控制技术,船坞围堰拆除爆破质量安全技术要求。
　　(4)结合中远和金海湾围堰拆除爆破两个工程实例研究了船坞围堰拆除爆破技术的工程应用。

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第一章 绪论

1.1 课题来源

1.2 研究目的与意义

1.3 国内外研究现状与发展方向

1.4 研究内容及主要技术路线

第二章 船坞围堰拆除爆破方案比选

2.1 船坞围堰结构形式及分析

2.2 爆破方案比选

2.3 不同围堰结构最优爆破方案的选取

第三章 船坞围堰拆除爆破网路设计原则研究

3.1 过流控制措施

3.2 爆破参数设计模式

3.3 起爆网路设计基本思路

第四章 船坞围堰拆除爆破技术及安全防护研究

4.1 围堰拆除爆破重要施工工艺

4.2 水下近距离爆破安全防护与控制技术

4.3 船坞围堰拆除爆破质量安全技术要求

第五章 船坞围堰拆除爆破技术工程应用实例

5.1 中远围堰拆除爆破工程应用实例

5.2 金海湾围堰拆除爆破工程应用实例

第六章 总结

6.1 技术要点

6.2 创新点

参考文献

致谢

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