声明
摘要
第一章绪论
1.1引言
1.2研究背景及意义
1.3国内外研究现状
1.3.1国外研究现状
1.3.2国内研究现状
1.4研究目标与内容
第二章液压机械无级变速箱传动系统设计
2.1液压机械无级变速箱传动方案设计
2.1.1分流与汇流机构设计
2.1.2段位确定
2.1.3液压油路设计
2.2液压机械无级变速箱传动参数计算
2.2.1总传动比确定
2.2.2齿轮传动比分配计算
2.2.3液压元件选型
2.3液压机械无级变速箱传动特性分析
2.3.1变速箱速度特性分析
2.3.2变速箱转矩特性分析
2.3.3变速箱液压功率分流比分析
2.4本章小结
第三章液压机械无级变速箱动力学模型构建
3.1基于AMESim的变速箱整机动力学模型构建
3.1.1液压机械无级变速箱机械系统模型构建
3.1.2泵控液压马达系统模型构建
3.1.3换段液压系统模型构建
3.2基于AMESim的拖拉机整机动力学模型构建
3.2.1柴油发动机模型构建
3.2.2拖拉机后桥传动模型构建
3.2.3拖拉机本体及负载模型构建
3.3基于Adams的变速箱汇流行星排动力学模型构建
3.3.1行星齿轮机构虚拟样机模型构建
3.3.2行星齿轮机构齿轮碰撞参数选取
3.3.3行星齿轮机构仿真模型构建
3.4本章小结
第四章液压机械无级变速箱液压系统试验研究
4.1试验目的
4.2试验台设计
4.2.1试验台硬件设计
4.2.2控制系统设计
4.3泵控液压马达系统试验验证
4.3.1试验油路搭建
4.3.2泵控液压马达调速试验
4.4换段液压系统试验验证
4.4.1试验油路搭建
4.4.2离合器充油特性试验
4.5本章小结
第五章液压机械无级变速箱动力学仿真研究
5.1行星排齿轮传动啮合力理论计算分析
5.2各参数对行星齿轮啮合力大小的一般影响规律
5.2.1泵控液压马达排量比对行星齿轮啮合力的影响
5.2.2发动机转速对行星齿轮啮合力的影响
5.2.3负载转矩对行星齿轮啮合力的影响
5.3调速过程对行星齿轮啮合冲击的影响规律
5.3.1调速速率与调速方向对行星齿轮啮合冲击的影响
5.3.2不同负载水平下调速对行星齿轮啮合冲击的影响
5.3.3不同发动机转速下调速对行星齿轮啮合冲击的影响
5.4换段过程对行星齿轮啮合冲击的影响规律
5.4.1主油路油压对行星齿轮啮合冲击的影响
5.4.2调速阀流量对行星齿轮啮合冲击的影响
5.4.3换段时序对行星齿轮啮合冲击的影响
5.5拖拉机典型作业工况仿真分析
5.5.1犁耕工况仿真分析
5.5.2播种工况仿真分析
5.6本章小结
第六章总结与展望
6.1研究结论
6.2展望与建议
参考文献
致谢
硕士阶段参与的项目与取得的科研成果