声明
摘要
第一章绪论
1.1课题研究背景与意义
1.2齿轮箱监测平台与信号处理的研究现状
1.2.1齿轮箱状态监测试验台的研究现状
1.2.2齿轮箱振动信号分析方法的研究现状
1.2.3齿轮箱振动信号降噪方法的研究现状
1.3齿轮箱故障类型及信号特征
1.4课题目的及主要研究内容
第二章振动信号的降噪方法与分析方法
2.1时域预处理
2.2振动信号降噪方法
2.2.1 FFT强制降噪法
2.2.2自相关降噪法
2.2.3小波强制降噪法
2.2.4小波阀值降噪法
2.3振动信号分析方法
2.3.1时域分析法
2.3.2频域分析法
2.3.2时频联合分析法
2.4不同降噪方法的仿真实验对比
2.4.1信号降噪性能的评价指标
2.4.2仿真信号的确定
2.4.3不同降噪方法的仿真实验对比
2.5本章小节
第三章齿轮箱状态监测试验台
3.1齿轮箱试验台的结构对比
3.2齿轮箱试验台的总体方案设计
3.3齿轮箱的基本结构
3.4驱动设备
3.5加载设备
3.6齿轮箱试验台测试方案设计
3.6.2箱体振动测试方案设计
3.6.3轴振动测试方案设计
3.6.4转速转矩测试方案设计
3.6.5数据采集卡
3.6.6测试系统的硬件总体结构
3.7电器控制柜
3.8本章小节
第四章状态监测与离线分析系统软件设计
4.1软件系统总体方案设计
4.2状态监测系统
4.2.1生产者与消费者结构
4.2.2温度与转速转矩信号监测
4.2.3箱体振动信号监测
4.2.4轴振动信号监测
4.2.5数据存储
4.3离线分析系统
4.3.1振动信号降噪模块
4.3.2振动信号分析模块
4.4本章小节
第五章系统验证
5.1齿轮箱运转试验
5.1.1空载试验
5.1.2加载试验
5.3离线分析系统应用实例
5.3.1案例分析一
5.3.2案例分析二
5.5本章小节
第六章总结与展望
6.1总结
6.2展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间取得的学术成果