民航飞机维修风险管理研究

摘要

航空器是民航的主要生产工具，是保证航空安全的物质基础。因此，航空器维修是关系到民用航空安全和效益的重要因素之一。
　　 与飞机设计、天气/气象、空管/ATC外部等因素相比，机务维修因素是航空公司内部为数不多的“可控因素”之一，合理而科学的关注和投入是提高公司整体安全保障水平的重要手段，这已经成为很多航空公司管理层的共识，然而，如何将这一共识转化为一种系统的、有效的风险控制措施，却是一个难题。
　　 基于对航空安全极端重要性的深层次思考，本文尝试将风险管理等理论应用到民航飞机维修差错管理中，从民航飞机维修差错的产生源头入手，通过民航飞机维修行业的风险分析，对诱发维修差错的主因分析、估计和评价，提出风险控制措施。本论文的研究对有效控制维修风险，减少维修差错，预防民航安全事故的发生有重要意义。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1选题的背景和意义

1.2民航飞机维修国内外研究现状

1.3本文的主要内容和结构

2风险管理概述

2.1风险

2.1.1风险的定义

2.1.2风险的构成要素

2.1.3风险构成要素之间的关系

2.1.4风险容忍度

2.2风险管理

2.2.1风险管理的定义

2.2.2风险管理的作用

2.2.3风险管理的基本过程

2.2.4风险管理的基本方法

3民航飞机维修概述

3.1我国民航飞机维修的发展

3.2民航飞机维修差错

3.2.1定义

3.2.2基本特征

4民航飞机维修风险识别与评估

4.1风险识别

4.2风险评估

5民航飞机维修风险控制

5.1“人性化”管理

5.2“细节”管理

5.3“过程”管理

5.4维修技术标准化

5.5加强培训工作

5.6发挥人的能动性

结论

致谢

参考文献