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基坑底部土体加固模型试验与数值模拟

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第一章 绪论

1.1 课题的来源、背景和意义

1.1.1 课题来源

1.1.2 课题背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 深基坑工程的发展现状

1.2.2 基坑底部土体加固的研究现状

1.3 基坑模型试验研究现状

1.4 主要研究内容与技术路线

1.4.1 研究内容

1.4.2 技术路线

第二章 室内模型试验

2.1 引言

2.2 模型试验原理

2.2.1 相似概念

2.2.2 相似定理

2.3 模型试验设计

2.3.1 试验目的与内容

2.3.2 试验装置

2.3.3试验材料与传感器布置

2.3.4参数设计

2.3.5 坑底土体加固试验步骤

2.4 本章小结

第三章 坑底土体满膛加固研究

3.1 坑底土体满膛加固模型试验

3.2坑底土体满堂加固数值模拟

3.2.1 模型的建立

3.2.2 计算结果分析

3.2.3 满膛加固情况下不同加固深度对基坑变形的影响

3.3 本章小结

第四章 坑底土体裙边加固研究

4.1 坑底土体裙边加固模型试验

4.2 坑底土体裙边加固数值模拟

4.2.1 模型的建立

4.2.2 计算结果分析

4.2.3 裙边加固情况下土体加固尺寸对基坑变形的影响

4.3 本章小结

第五章 坑底土体暗墩加固研究

5.1 坑底土体暗墩加固模型试验

5.2 坑底土体暗墩加固数值模拟

5.2.1 模型的建立

5.2.2 实测值与计算值的对比分析

5.2.3 暗墩加固情况下土体加固尺寸对基坑变形分影响

5.3 本章小结

第六章 工程实例

6.1 引言

6.2 工程实例一

6.2.1 工程概况

6.2.2 模型的建立

6.2.3 计算结果对比分析

6.3 工程实例二

6.3.1 工程概况

6.3.2 模型的建立

6.3.3 计算结果对比分析

6.4 本章小结

第七章 结论与展望

7.1 主要结论

7.2 展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢

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著录项

  • 作者

    熊伟;

  • 作者单位

    华东交通大学;

  • 授予单位 华东交通大学;
  • 学科 岩土工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 徐长节;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

    基坑; 土体; 固模型试验;

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