南京地铁一号线电客车架修项目质量管理研究

摘要

项目管理理论和方法的发展极大地改变了工程管理的面貌。在城市轨道交通领域，项目管理理论和方法正在得到深入广泛的应用，比如地铁建设、运营及资源开发等。
　　地铁车辆维修是城市轨道交通系统安全可靠运行的核心业务之一。尤其，地铁车辆架修是地铁车辆维修的高级别修程之一，承担着对车辆大部件及其功能进行恢复性检修的任务，维修周期长，维修工艺复杂，更需要强化质量管理，以确保车辆正常运行时的行车安全和乘客人身安全。
　　南京地铁一号线配置20列地铁车辆，其车辆架修作业采用项目化管理模式。2009年7月，首列地铁车辆开始架修。2012年8月，第20列车完成架修。
　　以南京地铁一号线地铁车辆架修项目为案例，本文作了如下研究:
　　首先，本文综述国内外项目管理和地铁车辆维修现状，并介绍了本文的研究背景、研究意义、论文结构等。
　　其次，本文概述与南京地铁一号线地铁车辆架修项目质量管理研究相关的基本理论，主要包括质量管理、项目管理、项目质量管理、设备维修、地铁车辆维修模式等。
　　再次，本文从南京地铁一号线概述、一号线地铁车辆基本组成、南京地铁车辆维修模式等方面介绍一号线架修项目。
　　最后，针对地铁车辆架修项目管理的四个基本过程（架修项目质量策划、架修项目质量保证、架修项目质量控制、架修项目质量改进[1]），本文确定架修项目质量要求及评价指标体系、质量保证体系及相关制度、质量影响因素及其控制流程和措施，并提出质量改进的方式及评估质量改进的效果。