移动通信基站动力与环境集中监控系统的设计及实现

摘要

国内三大通信运营商之间的竞争正伴随着通信业的蓬勃发展日益加剧，当前竞争的重点主要集中在通信网络的运行质量和通信安全上。以往通信网络的运行质量和通信安全主要依靠人工对设备进行定期巡检和维护，对于发生故障的设备不能及时进行检修。在当前通信行业蓬勃发展的情况下，这种人工维护模式显然不能满足如雨后春笋般不断涌现的移动通信基站和局站的需求。建设一个能够降低基站维护成本、提高基站维护工作效率，实现通信基站少人甚至无人值守的通信基站动力与环境集中监控系统，用计算机集中监控和管理基站动力环境的模式逐步替代原有的人工看守和管理模式，这是本文中整个项目想要实现的最终目标。
　　本论文研究的移动基站动力与环境集中监控系统能够实现基站动力设备和环境条件的检测，达到实时监控、提前预警的效果，实现通信基站真正的少人甚至无人值守。
　　本论文采用基于2M双向环组网的动力与环境集中监控系统的解决方案，是在充分调研河南移动分公司移动通信基站的动力与环境集中监控系统的需求后提出的。所设计的监控系统具备实时监控功能、人机交互功能、数据管理与统计分析功能、告警功能、系统安全管理功能、系统自我管理功能。
　　目前该移动通信基站动力与环境集中监控系统已经被投入使用的地市包括:郑州、开封、商丘、漯河、新乡、安阳，系统设计方案得到验证，运行状况令人满意。

目录

声明

摘要

1 引言

1．1 课题背景

1．2 国内外的发展状况

1．3 课题任务

1．3．1 课题研究的意义

1．3．2 本文的主要研究内容

1．4 论文结构

2 基站动力与环境集中监控系统现状及需求分析

2．1 基站动力与环境集中监控系统现状

2．2 系统需求分析

2．3 系统需要实现的功能和设计性能要求

2．3．1 系统的功能

2．3．2 系统的设计性能要求

3 系统总体设计

3．1 总体设计思想

3．1．1 全面监控

3．1．2 集团化集中化管理

3．2 系统架构设计

3．3 系统组网设计

3．4 监控对象及监控内容设计

3．4．1 监控对象

3．4．2 监控内容设计

4 系统详细设计

4．1 系统组网设计

4．1．1 2M双向环组网方案

4．1．2 短信／GPRS组网方案

4．1．3 混合多种传输方式的组网方案

4．2 集中监控中心(CSC)设计

4．2．1 CSC的结构与组成

4．2．2 服务器主要技术指标

4．2．3 软件主要技术指标

4．3 地市监控中心(LSC)设计

4．3．1 LSC组网结构及软硬件组成

4．3．2 服务器主要技术指标

4．3．3 软件主要技术指标

4．4 现场监控单元(FSU)设计

4．4．1 FSU组网结构及硬件组成

4．4．2 FSU功能介绍

4．4．3 FSU主要技术指标

4．5 系统平台设计

4．5．1 系统总体架构设计

4．5．2 应用层服务设计

4．5．3 数据库设计

4．5．4 系统总体功能设计

4．5．5 系统模块功能设计

4．6 系统平台的性能设计

4．6．1 系统主要的性能指标

4．6．2 系统性能

5 系统功能实现及项目实施效果

5．1 项目实施概况

5．2 系统实现的功能

5．3 系统实施成效

6 结束语

6．1 论文工作总结

6．2 问题和展望

致谢

参考文献