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摘要
图表目录
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 我国能源现状
1.1.2 气体燃料
1.1.3 气体燃料燃烧技术
1.2 多孔介质燃烧技术
1.2.1 多孔介质燃烧技术概述与发展意义
1.2.2 多孔介质材料
1.3 金属纤维燃烧机构造与性能特点
1.4 金属纤维表面燃烧机研究现状
1.5 本文主要研究工作
2 金属纤维表面燃气燃烧机实验系统
2.1 实验台的整体结构与工作流程
2.2 燃烧器本体系统
2.3 伺服控制系统
2.4 测量分析系统
2.5 本章小结
3 表面燃气燃烧机冷态流场仿真研究
3.1 建立物理模型
3.2 模型假设
3.3 数学模型与控制方程
3.3.1 控制方程
3.3.2 湍流模拟模型
3.4 网格划分与边界条件
3.5 收敛条件与评价标准
3.6 模拟结果与讨论
3.7 本章小结
4 表面燃气燃烧机实验研究
4.1 冷态流动验证实验
4.1.1 实验台布置
4.1.2 实验内容
4.1.3 冷态实验小结
4.2 热态实验
4.2.1测试原理
4.2.2 结果与讨论
4.2.3 热态实验小结
4.3 本章小结
5 二维金属纤维结构布置数值模拟研究
5.1 数值模型理论
5.1.1 能量方程
5.1.2 组分传输与反应方程
5.2 模型建立与网格划分
5.3 边界条件与收敛条件
5.4 结果与讨论
5.4.1 冷态流场
5.4.2 热态温度场
5.4.3 组分浓度场
5.5 本章小结
6 结论
6.1 主要结论
6.2 工作展望
致谢
参考文献
附录