基于开关磁阻电机系统的电动车辆驱动及相关技术研究与实践

摘要

该文在对前人成果的广泛了解和研究的基础上,探讨了电机参数的计算方法,研究了开关磁阻电机再生制动的理论,提出了开关磁阻电机的设计理论和方法以及开关磁阻电机电动模式和再生制动模式的控制策略.该文的最后对开关磁阻电机在电动摩托车上的应用及相关技术进行了广泛的研究和实践,其成果通过了江苏省科委的鉴定.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1引言

1.2电动车辆的组成特点与发展现状

1.3本文的研究背景、目的及主要研究内容

1.4本章小结

参考文献

第二章开关磁阻电机系统基本原理及研究概况

2.1开关磁阻电机国内外近期研究动向

2.2开关磁阻电机系统组成

2.3电磁转矩基本理论

2.4开关磁阻电机电动模式分析

2.5开关磁阻电机再生制动模式分析

2.6本章小结

参考文献

第三章开关磁阻电机设计

3.1概述

3.2开关磁阻电机参数与性能分析

3.3开关磁阻电机主要参数设计

3.4本章小结

参考文献

第四章开关磁阻电机驱动系统控制策略

4.1概述

4.2开关磁阻电机电动模式控制

4.3开关磁阻电机再生制动模式控制

4.4本章小结

参考文献

第五章电动车辆蓄电池能量管理

5.1概述

5.2铅酸电池基本性能

5.3铅酸电池模型

5.4基于智能电池的能量管理

5.5本章小结

参考文献

第六章电动摩托车研制与试验

6.1电动摩托车总体方案及结构设计

6.2电动摩托车动力分析

6.3开关磁阻电机功率变换器设计

6.4开关磁阻电机控制器设计

6.5试验研究

6.6本章小结

参考文献

总结与展望

致谢

附录一作者攻读博士学位期间发表论文和科技成果

附录二本课题专家鉴定意见