基于ComGIS的ADS显示系统

摘要

ADS(自动相关监视)是一种面向空管的监视技术,它是国际民航组织(ICAO)为适应全球倾家荡产运量的发展而提出的新航行系统(CNS/ATM)的重要组成部分,在民航这管部门未来空中交通监视中将得到有效地应用.地理信息系统(GIS)技术是ADS显示系统中的关键技术.该文对GIS技术的发展及ComGIS(组件式GIS)技术进行了分析和论述,实现了以ComGIS为基础的ADS显示系统.该系统具有飞机动态航迹跟踪和管制区域内机场、报告点、导航台、航路等地理信息的查询功能,为空中交通管制提供了有力工具,提高了飞行安全,也发掘了ADS数据信息的潜力.该文还 对最低安全高度告警的实现进行了讨论,并提出了一种空中交通管制冲突预测的算法,具有一定的参考价值.

目录

文摘

英文文摘

第一章概述

1.1引言

1.2课题研究内容

1.3地理信息系统的作用

1.4研究现状及选题意义

1.5软硬件开发环境

第二章自动相关监视ADS

2.1自动相关监视的概念

2.2 ADS监视技术与其他相关监视技术的区别

2.3 ADS数据的格式

2.4自动相关监视的特点

2.5自动相关监视的系统结构

2.6 ADS显示系统的功能

第三章地理信息系统GIS

3.1 GIS软件技术体系的发展

3.2传统GIS面临的挑战

3.3组件式地理信息系统CoMGIS

3.3.1 COM技术

3.3.2 OLE及其在GIS中的应用

3.3.3 ActiveX

3.4 CoMGIS的特点

3.5 CoMGIS软件开发

第四章ADS地理信息系统

4.1数据获取

4.2地图数字化

4.2.1矢量数据的手扶跟踪或数字化方式

4.2.2扫描数字化方式

4.2.3点状航标设计

4.3数据库建设

4.3.1空间数据库

4.3.2属性数据库

4.4系统集成

第五章系统在空中交通管制中的应用

5.1空间数据的显示、查询

5.2航迹的动态跟踪

5.2.1动态航迹显示

5.2.2动态跟踪算法

5.3最低安全高度告警

5.3.1利用地形数据库实现最低安全高度告警

5.3.2利用属性数据库实现最低安全高度告警

5.4冲突探测

5.4.1飞行间隔标准和高度层

5.4.2冲突探测原理

5.4.3冲突探测方法

第六章结论与建议

致谢

参考文献