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飞机电力线载波数据通信调制解调技术的研究

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文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1研究背景和意义

1.2飞机低压电力线通信技术的特点

1.2.1国内外民用低压电力线通信技术的发展状况

1.2.2飞机电力线载波数据传输特点

1.3论文的组织结构

第二章飞机电力线载波通信系统体系结构

2.1飞机电力线载波通信系统体系

2.2低压电力线信道分析

2.2.1飞机电力网的拓扑结构

2.2.2电力线信道容量

2.2.3电力线信道对数据通信的干扰

2.2.4电力线信道的网络特性

第三章调制解调模块算法的研究

3.1调制解调基本原理

3.1.1调制解调的基本概念

3.1.2 BPSK调制解调的原理

3.1.3 QPSK调制的原理

3.1.4 QPSK解调的原理

3.2均方根升余弦滤波器

3.2.1升余弦简介

3.2.2均方根升余弦滤波器

3.3 QPSK调制的MATLAB仿真

3.3.1 QPSK的MATLAB仿真的算法

3.3.2 QPSK调制的MATLAB仿真的实现

第四章调制解调模块的方案设计

4.1系统的开发流程

4.2硬件实现总体方案

4.3核心芯片的介绍

4.3.1 DSP芯片

4.3.2 CPLD芯片

第五章调制解调模块硬软件开发

5.1电源电路

5.2 时钟电路

5.3复位电路

5.4存储器扩展电路的设计

5.4.1存储器扩展电路图

5.4.2 FLASH芯片SST39VF400A

5.5串口通信电路的设计

5.5.1串口通信的硬件设计

5.5.2串口通信的软件实现

5.6自举引导程序

5.7 QPSK调制的软件实现

第六章制作与调试

6.1电路板的制作

6.2硬件调试

第七章总结

7.1课题研究的成果

7.2后续研究工作的建议

作者在课题研究期间发表的论文

致 谢

参考文献

附录一:QPSK的解调程序

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摘要

该课题研究飞机电力线载波数据通信调制解调技术,该课题的研究对推动中国航空装备现代化具有实用价值.该文介绍了飞机电力线载波数据通信系统的结构,并对低压电力线的信道特性进行了分析;对QPSK调制算法及均方根升余弦低通滤波算法进行了详细论证;设计出基于QPSK的调制解调模块,并在此基础上,研制出以DSP和CPLD为最小系统的调制解调硬件电路板,开发了调制解调模块电路板的应用软件程序.经过调试,调制解调硬件电路板满足设计的要求.

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