关于弹射座椅仿真软件开发的研究

摘要

自适应控制技术是现在正在研发的第四代自适应弹射座椅的核心技术，其关键技术便是可控推力矢量技术以及飞行控制技术。针对我国某型弹射座椅进行性能仿真的软件开发研究，并据此分析弹射危险程度，具有重要的现实意义，这对研究如何提高弹射救生包线，并为姿态控制提供控制规律提供了仿真数据与程序。
　　首先，对国内某型弹射座椅的运动过程进行分析，建立了人椅系统六自由度运动方程，基于MATLAB/Simulink平台人椅系统仿真模型为计算核心，在VC++/MFC平台上尝试开发了具有友好用户界面的座椅弹射性能仿真软件；其次，以软件的仿真数据为基础，分析了不利姿态下国内某型弹射座椅的可靠性；最后，基于弹射时的离地高度、飞机速度及姿态等参数，对飞行员弹射的生命危险程度进行评估，建立了可救生时间的计算方法，并以此作为安全弹射范围的指标函数；同时对不利姿态下应急救生情况作了初步分析。本文对自适应弹射座椅的研究有一定借鉴作用。

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第一章 绪 论

1.1 弹射座椅概述

1.2弹射座椅仿真的国内外研究现状

1.3研究意义

1.4本文内容

第二章 坐标系关系

2.1 坐标变换

2.2 常用坐标系及相互关系

第三章 弹射座椅工作过程

3.1 弹射座椅离机前工作过程

3.2 弹射座椅自由飞阶段

第四章 座椅弹射仿真软件开发初探

4.1 基于MATLAB/SIMULINK的仿真模块

4.2 MATLAB与VC++混合编程

4.3 软件界面及使用

4.4仿真软件的计算分析

第五章 座椅弹射危险分析

5.1最低安全救生高度

5.2过载响应指数DR及多轴动态响应准则MDRC——生理耐限指标

5.3 座椅弹射的可救生时间

5.4 可救生时间的多参数拟合

第六章 总结

参考文献

致谢

在学期间的研究成果及发表的学术论文