IETM技术在便携式工卡系统中的应用研究

摘要

在飞机维修领域，现场操作简便、查询数据资料高效和运行成本低的系统会更具有生命力。交互式电子技术手册（IETM）是结构化、交互化和智能化的装备技术数据的载体，IETM技术的推广和应用是装备保障信息化建设的必然要求。本文从飞机维修角度出发，根据机务中工卡使用的情况和特征，把IETM技术应用到飞机维修活动中，着重解决工卡技术手册的数字化问题，并通过便携式终端将其与工程生产集成在一起，为工程师在工作岗位上提供即时的工卡手册交互式查询、浏览、更新及工艺过程记录，缩短现场维修时间。本文通过设计系统的总体架构和开发流程，利用XML、面向对象编程、LINQ等技术创作出符合GJB6600标准的应用系统，主要研究内容如下：
　　（1）IETM基础理论研究与关键技术分析。研究了IETM核心内容—数据模块（DM）和公共资源数据库（CSDB），并探讨了本系统中XML存储和解析、数据库同步的最佳方式。
　　（2）系统需求分析。明确该系统是基于C/S架构的交互式电子工卡系统，并从功能模型和动态模型对其进行UML分析。
　　（3）IETM集成开发平台软件实现。在.NET平台上设计实现具有编辑、管理和发布功能的IETM工卡编辑系统。
　　（4）在便携式终端部署实现阅读PMA系统。在平板电脑上构建WES7操作系统，并设计开发出交互性能良好的IETM阅读软件系统。
　　基于IETM技术的交互式电子工卡系统包含了关键性的维护信息，并可以定制搜索、导航、显示样式和维修过程的可追溯性管理的功能，为航空工程人员提供有效的技术支持。该系统的成功研制和投入使用既可有效地减轻生产一线工作人员的劳动强度，又能极大地提高飞机维修的数字化水平。

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图表清单

注释表

第一章 绪论

1.1背景及意义

1.2国内外发展现状

1.3主要工作内容及安排

第二章 IETM系统和工卡的相关理论及技术基础

2.1 IETM系统

2.2飞机维修工作单卡数据

2.3工卡数据的IETM化

2.4系统实现相关技术

2.5 本章小结

第三章 系统需求分析

3.1总体目标

3.2需求分析

3.3软件用例分析

3.4 本章小结

第四章 基于IETM交互式电子工卡系统的设计

4.1系统总体框架

4.2 IETM的信息生成

4.3工卡数据的保存

4.4 IETM工卡系统交互性设计

4.5本章小结

第五章 基于IETM交互式电子工卡系统的实现

5.1系统开发环境搭建

5.2 IETM集成开发平台原型实现

5.3阅读PMA系统原型实现

5.4 IETM工卡系统应用

5.5 本章小结

第六章 总结与展望

6.1总结

6.2研究展望

参考文献

致谢

在学期间的研究成果及发表的论文