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基于系统动力学的我国区域煤炭应急储备轮库研究

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2研究目的及意义

1.3煤炭储备研究现状

1.4研究内容

1.5研究方法和技术路线

第二章 区域煤炭应急储备必要性分析

2.1我国煤炭整体供需现状

2.2区域煤炭供需现状

2.3构建区域煤炭应急储备的必要性

第三章 区域煤炭应急储备轮库的系统动力学模型构建

3.1系统动力学简述

3.2区域煤炭应急储备影响因素分析

3.3区域煤炭应急储备轮库的因果反馈关系机制分析

3.4系统动力学流图模型

3.5系统动力学模型有效性测试

第四章 区域煤炭应急储备轮库的系统动力学仿真及分析

4.1贫煤区仿真结果分析

4.2富煤区仿真结果分析

4.3仿真分析总结

4.4政策建议

第五章 结论与展望

5.1主要结论

5.2论文的创新点

5.3进一步研究方向

参考文献

致谢

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摘要

煤炭是我国最重要的一次化石消费能源,占我国一次能源生产比例约为75%、消费比例约为70%。但其储备却没有受到足够的重视。值得我们警惕的是,近几年,因煤炭运输不畅、缺乏必要的煤炭储备而造成的区域经济损失和国民经济损失巨大,例如,2008年的南方特大雪灾;2010年冬季华北地区长达10余天的连续降雪。因此,建立区域煤炭应急储备,并落实相应的煤炭应急储备轮库策略逐渐受到关注。
  在此背景下,本文对我国七大区域的煤炭供需状况进行了全面的梳理,并对贫煤区和富煤区进行分类,提炼出影响我国区域煤炭应急储备的影响因素,运用系统思考和系统动力学方法,分析了影响我国区域煤炭应急储备相关因素之间的因果关系,分别构建了我国贫煤区和富煤区煤炭应急储备轮库的因果反馈模型,在此基础上,设计了我国贫煤区和富煤区煤炭应急储备轮库的系统动力学流图模型。根据历史统计数据,分别构建了流图模型中相关变量回归方程,并作为重要方程式导入区域煤炭应急储备系统动力学流图模型。最后,设计不同储备规模与不同灾害规模组合的仿真情景,对不同情景下贫煤区、富煤区的煤炭应急储备轮库进行定量仿真分析,根据仿真结果,归纳提炼出我国区域煤炭应急储备轮库的相关政策建议,丰富了我国煤炭储备的研究内容,并且具有一定的实践价值。

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