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注 释 表
第一章 绪论
1.1 课题研究背景与意义
1.2 大气/惯导数据信息融合技术研究现状
1.3 论文研究问题与研究意义
1.4 论文研究内容安排
第二章 基于机载测量信息的风速估计算法研究
2.1 引言
2.2 基于机载测量信息的风速估计算法设计
2.3 扩展卡尔曼滤波器的设计与实现
2.4 基于X-Plane仿真数据的机载风速估算方法验证
2.5 本章小结
第三章 基于惯性/大气/动力学信息融合的跨音速惯性攻角估计算法研究
3.1 引言
3.2 大气攻角传感器类型及误差特性/校准
3.3 跨音速惯性/大气/动力学惯性攻角融合算法设计
3.4 本章小结
第四章 大气/惯性高度通道融合算法研究
4.1 引言
4.2 惯性、大气高度误差分析
4.3 非标准大气下气压高度误差补偿算法
4.4 惯导/大气高度阻尼环路分析
4.5 大攻角下大气/惯性高度融合算法
4.6 本章小结
第五章 大气数据系统/惯导融合算法仿真平台设计
5.1 引言
5.2 大气/惯导融合算法仿真平台功能需求
5.3 基于X-Plane的大气/惯导融合算法仿真平台设计
5.4 大气/惯导融合算法仿真平台数据分析
5.5 本章小结
第六章 总结及展望
6.1 本文主要工作内容
6.2 后续工作展望
参考文献
致谢
在校期间的研究成果及发表的学术论文