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目录
第1章 绪论
1.1 本课题研究的目的和意义
1.2 有关多孔质非接触式搬运方式研究现状
1.3 当前多孔质气浮输运系统存在的问题
1.4 本课题研究的主要内容及章节安排
1.5 本章小结
第2章 局部多孔质气浮导轨气膜压力的建模与仿真分析
2.1 引言
2.2 烧结金属多孔质材料
2.3 Darcy-Forchheimer定律
2.4 Darcy-Forchheimer多孔质流量特性模型参数辨识
2.5 局部多孔质气浮导轨单元建模分析
2.6 基于Fluent的气浮导轨单元气膜压力仿真计算
2.7 数学模型计算结果及Fluent仿真数值对比
2.8 本章小结
第3章 气浮导轨单元的气膜压力试验验证与分析
3.1 引言
3.2 Darcy-Forchheimer定律试验验证
3.3 搭建试验平台
3.4 气浮导轨单元气膜压力分布测试
3.5本章小结
第4章 局部多孔质气浮导轨的多目标优化分析
4.1 引言
4.2 多目标优化问题
4.3 非支配排序遗传算法NSGA-II
4.4 多孔质气浮导轨单元优化
4.6 试验验证
4.7本章小结
第5章 玻璃基板形变问题分析及气浮输运系统构建
5.1 引言
5.2 ANSYS Workbench的特点
5.3形变结果分析
5.4 局部多孔质气浮输运系统构建
5.5 本章小结
总结与展望
一、结论
二、展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢